就台灣人懶惰啊，
去倒個垃圾也要騎機車，
加上機車持有的成本相對低廉，
路邊停車也都不用錢，
牌照稅現在也免收了，
平常保養也都很便宜，
唯一的風險就是容易自摔，
當初的安全帽政策就是因為機車死亡率過高，
其實根本應該改成四輪機車，
但是政府一直不願意修法
我難過。
※ 引述《akiyamatt (aki)》之銘言：
: 很多人說台灣因為氣候溫暖,所以適合騎機車.但同是東南亞;馬來西亞,新加坡,香港
: 的機車持有率都遠比台灣要低.(他們冬天還比台灣要溫暖).另外,很多人常說台灣北部
: 冬天因濕度高,所以騎起機車冷到相當痛苦,然而寧可為此穿上羽絨外套和防風外套,
: 也不願意去搭公車或捷運等大眾運輸工具.所以想請問大家,為何台灣會成為世界
: 機車密度最高的國家;而其他氣候比台灣更適合騎機車的國家(EX:其他東南亞國家,
: 中南美國家)的機車密度反而遠較台灣為低??
: 以下附上世界其他國家的機車持有率 (單位為每千人)
: 參交通部運輸所的資料:https://goo.gl/eUBJsn
: 中華民國 497=>580
: 馬來西亞 233
: 義大利 125
: 日本 110
: 德國 64
: 韓國 59
: 法國 39
: 新加坡 32
: 英國 28
: 美國 15
: 加拿大 11
: 香港 5
: 台灣機車密度世界第一:https://goo.gl/SX7Giu 每1.9人擁有一輛機車
: 越南機車密度世界第二:https://goo.gl/lTvKvH 每2.3人擁有一輛機車
: 連緯度比台灣低的越南;其機車密度都還比台灣略低.....