戰略高手─林明昇 甩掉舊思維 拚出一片天
http://www.chinatimes.com/newspapers/20131223000119-260207
真道理性 真愛台灣
中時電子報
復興航空董事長林明昇今年上半年剛因獲得2013年艾森豪獎金，並前往美國參訪，美國艾
森豪獎金會也主動提名林明昇參加「中國信託辜濂松學人」計畫，並經艾森豪獎金中華民
國協會評估同意後，成為全球第一位獲頒此項計畫殊榮的學人。今年下半年，林明昇又拿
下安永企業家獎的「新銳標竿企業家獎」，這位國內最年輕的航空公司董事長，以他的才
華和努力，為自己寫下傲人記錄。
林明昇生於1973年，美國加州大學哈斯汀（Hastings）法學院法學博士，主修商事法，北
京清華大學EMBA，2004年起擔任復興航空董事，2006年兼任復航機隊規畫委員會，機隊規
劃小組召集人，2010年6月接任復興航空董事長，因為在復航優異的表現，今年6月中自父
親林孝信手中接下國產實業董事長職務，加上中興保全副董事長身分，在國產集團承擔最
重的責任。
復興是超過60年的老公司，曾經有一段時間，公司為了避免虧損，機隊、用人持續緊縮。
林明昇上台後，以他對復航的長期觀察，認為復興需要積極爭取航權，更需要建立品牌形
象。他認為復興擁有很好的團隊，要的是強化與激發員工士氣與潛能，提升向心力與自信
，這些就由機隊汰舊換新做起。
因此從2010年10月開始，復航分批訂購了32架飛機，包括：2架A330-300、6架A321-200、
12架A321-neo、12架ATR-600，新機從去年11月從最大的A330開始交機，全部客機將在202
2年前全部交畢。林明昇也訂定「5年內飛遍亞洲主要城市」的飛航目標，要讓員工清楚看
到公司的前景，有強大的努力目標。
林明昇自己也挽起袖子，親上火線，為爭取航權奔走發聲。在松山-金浦航權爭奪戰中，
雖然礙於舊規無法順利取得航權，卻讓政府重新修訂航權分配綱要，取得未來航權分配的
較多機會。
另一方面配合政府開放天空政策，復航終於取得新加坡、日本等航線逐步開放，他帶領復
航極力爭取國際新航點，兩年來復航新增國際航點數目倍增，逐步落實「五年內飛遍亞洲
主要城市」的承諾。
在林明昇帶領下，復航士氣如虹，員工數也從900多人提高到1,600多人。在財務方面，復
航2010年至2012年營收計成長13.69％，年複合成長率達6.63％，今年新機開始報到，1到
11月營收成長率更高達22.98％，且突破百億大關，達112.64億元。
獲利部分，自2009年開始，已連續四年保持獲利狀態，創下復航20年來未曾有過的紀錄，
且今年仍將擁有獲利，2010～2012年股東權益報酬率（ROE）分別為17.49％、10.20％及1
.38％，這三年均配發現金股利，創航空同業之冠。為保持良好之財務槓桿，嚴格控制負
債比在五成左右。
另外子公司復興空廚，除了原有的飛機餐供應，又新增5家「復興航棧」烘焙屋、承包便
當、星巴克咖啡的西點、企業團膳及網路銷售冷凍食品與年菜等業務，今年3月首家「BAK
ERY 49」烘焙餐坊正式開幕，並陸續在新光三越A8館與板橋環球購物中心開出二號店與三
號店，也投資「牛排教主」鄧有癸的新餐廳〈教父牛排〉（Danny's Steakhouse），還準
備在明年推出新的餐飲品牌，並研究將餐飲部分獨立出來，辦理股票上市櫃。
除了現有事業的升級與擴充，林明昇去年8月在交通部運輸研究所內部演講中，率先提出
「低成本航空發展，獨缺台灣品牌」的市場觀察，建議國內三大航空公司共同籌組廉價航
空。雖然建議未獲他航支持，林明昇卻鴨子划水，在今年11月獲得民航局許可，正式宣布
籌設廉航。
雖然是航空業新手，林明昇沒有舊思維的包袱，能夠突破既有思考邏輯限制，提出許多創
新性見解，為復航的發展帶來創新與突破性的決策，讓復航得以突破既有框架，在台灣航
空市場上脫穎而出，更為台灣航空業注入新血，也閃耀出一道光芒。
另一個支撐林明昇的力量是美好的家庭，有父母的信任與支持；與34歲的弟弟林建涵無話
不談，兩人不需要分工就能默契十足，主管在會議上都能感覺兩人對事情的判斷很一致。
林明昇辦公室的櫃子裡，擺的是和美麗的妻子與三個可愛孩子的合照，還有每個孩子親手
畫的圖、寫的生日卡與做的摺紙，看得出林明昇多麼愛家，而他也很欣慰自己家裡單純和
樂的情況，讓自己能夠全力衝刺事業，沒有罣礙。
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