1.媒體來源:
udn聯合新聞網
2.完整新聞標題:
林明昇：日本買主仍想買興航
3.完整新聞內文:
2016-11-28 05:40聯合報 記者黃淑惠／台北報導
復興航空董事長林明昇說，怪自已輕忽航空業的變化、航空業的經營能力不足，數度哽咽
說對不起旅客、對不起員工，也對不起股東。他表示，先前向空中巴士訂購十架新機付了
十二億元訂金，不至於全數被沒收；至於旅客的部分，在本周信託帳戶開始啟用後，就會
把錢還給所有購票的人。
林明昇接受本報專訪，他承認自已能力不足，沒能把興航經營好，經營航空業要有雄厚的
資金實力及管理能力，如果有更好的團隊願解決資金缺口，他願意盡最大努力促成這件事
。據了解，原本跟復興航空洽談的日本買主，在看到興航走到這個地步，非常驚訝，但私
下跟同業透露，對復興航空仍有興趣，但興航如果航權都被收回，一切要重新評估。
林明昇說，因為低估航空業的變化速度，加上二次空難的影響，經營遇到困境時，需要新
資金到位，復興航空募資不易，最終只能走向解散，內心真的很自責，沒有經營好，真的
很對不起旅客、員工及股東。
他表示，在旅展之前興航都還想繼續經營下去，但財務團隊在十四日結出十月的營運概況
，單月虧損數字三點二億元，加上前三季的虧損廿二點一七億元，本業無法增加盈餘，帳
上的流動資金缺口持續擴大，十二月還有短期的借款要償還，以現在的財務概況，擔心銀
行不願意借款，復興航空面臨的經營壓力開始急速浮現。
他說，評估最少要引進五十億元的新資金，才能讓興航正常營運，但推估以目前的營運績
效，要進行增資及聯貸都有困難度；另外，一直沒有找到適合的買主，最後實在擔心如果
不快點下決定，資金情況會持續惡化下去，最終將無力對員工、旅客負責，只好忍痛選擇
解散。
信託帳戶本周啟用
林明昇說，目前已成立旅客及員工薪資的信託帳戶，二個帳戶各有六億元，本周會向消保
會、民航局等相關主管機關報備，正式啟用這兩個帳戶，支付員工的薪水及旅客的購票費
用。目前銷售出去的機票約十萬張，消費者依購買的方式直接找購買的機構退票，在信託
帳戶開始啟用後，就會把錢還給所有購票的人，包括直客及旅行社，都能拿到全額退票的
錢。
林明昇指出，興航先前向空中巴士訂購包括四架A330-800neo及六架A321neo新機，依合約
支付的訂金是台幣十二億元，目前還在協商，應該不至於將全數訂金沒收。興航現有機隊
共廿七架飛機，包括十六架租賃及十一架自有，因結束營業，租賃的飛機希望能快點還給
租機公司，減少支付相關的金額。
他說，很對不起社會大眾、對不起股東及跟著他的經營團隊，現在情況已經逼的自已沒有
退路；他很感謝政府、華航、長榮航，在復興航空落難的時候，對復興航空立即伸出援手
，現在只能盡最大的力量來將事件影響降到最低。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/10605/2133328
5.備註:
0.0/
如果一開始日本就有買主想買了，
為什麼突然喊解散就解散?
一下澄清一下解散，現在又多一招日本買主想買?
這是不是瞎扯阿?
還是價錢談不攏就乾脆解散?