1.媒體來源:
udn聯合新聞網
2.完整新聞標題:
運輸業成本增 台鐵工會春節恐罷工
3.完整新聞內文:
2016-12-09 03:55聯合報 記者徐子晴、雷光涵、侯俐安／台北報導
立法院三讀通過勞基法修正案，明年元旦起實施一例一休，且勞工輪班需連續休息十一小
時，每月加班不得逾四十六小時，台鐵、客運、航空和旅館業都受衝擊。交通部政次王國
材昨在立法院交通委員會備詢時坦言，勞基法修正確實對台鐵和國道客運有影響，行政院
和交通部都已在核定增加台鐵人力。
台鐵企業工會表示，新規定將讓人力缺口多達兩千五百人，春節恐要「預警性罷工」；國
道客運業者更說，會導致營運成本增加，將檢討票價並縮減優惠。
王國材表示，台鐵司機員涉及養成教育，補足人力需要時間，短期內，會在深夜列車、貨
車班次上進行調整，希望春節時不會發生罷工。
至於客運業者，王國材說，過去和業者一直在討論，初步仍照春節規劃班次來走，但因現
在業者售票價格，還在公路總局核定票價的天花板以下，確實仍有漲價空間。
但他強調，一例一休是盼能落實勞工休息，開車也較安全。
華航則坦言，新制對排班確有影響，一例一休上路後，會依法令規定排班，但短期內航班
不會受影響，未來評估若影響人力，就可能會招人，加班時數多就多發加班費。
旅行業者表示內外勤較不受影響，主要受影響的是三班輪班制的旅館業，但明年起三天連
休減少，也會讓國內或短程線國外旅遊意願降低。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/9636/2157802
5.備註:
0.0/這篇新聞我看不懂....
運輸成本增加為什麼會是"工會"說預警性罷工?
成本增加是"政府"所需要負擔的，
"資方"所要負擔的...為什麼是"工會"出來說話?
缺人就補阿..."資方"的煩惱為什麼是"工會"出來恐...?
這是想嚇誰?