問題有其他規定,
例如七天至少要休一天, 單週不能超過40
你說的情況根本不會發生
如果發生了早就牴觸其他法條了
根本跟輪班後休11小時無關
只是在危言聳聽
事實上不是所有行業的輪班都是這樣輪的
有的行業輪一次班是八小時 四小時 甚至不到四小時的
你硬性規定一定全都要休11小時
反而讓人很難排班
排班表的也是一般員工好嗎
管過頭了 反而造成人家困擾
已經有管總工時就夠了
※ 引述《mrforget (財去人安樂)》之銘言：
: 這種超可怕的，大眾運輸業，
: 一台車上幾十條人命，
: 原先工時就十二小時，然後還不能週休二日，連固定週休一日都難。
: 現在還要輪班排休可低於十一小時。
: 十一小時，回家交通時間加洗澡吃飯睡八小時。
: 等於一醒來就是工作。
: 根本就是過勞死大本營，外加一堆人命一起死。
: 建議所有大眾運輸業要掛牌子。
: 本車司機已經連續十三天沒休假，連續輪班十三天，每次輪休不到八小時。
: 要讓乘客有知的義務。

持續工作時間太長的司機，是會出人命的

那讓你每次工作1小時，休2小時，好了^_^。

...7天休1天 併兩週休 => 1 12 1...這個之前有改 但後來因7天爭議半天後 政府又沒改了吧?

單周40小時是基本時數 超過算加班好嗎？你還是先把法令弄清楚吧

管這麼多根本擾民 這樣搞輪班的假有多難請鄉民不知道啦

明明是人手不夠 不想多請人 一人當兩人用 倒果為因?

以為老闆會天天讓你隔八小時上 這種爛公司你還做不是犯賤

妳數學是不是很差啊

你連理論都搞不清楚客運業者只休4小時你試看看會發生什麼事還真敢講只要管總時數就好.....

早接夜，中接早怎麼休，用愛來撐啊～

請你說明為啥休11小時以下的情形不可能發生，算算看..

我媽以前就好就做過連上兩班 就像zszs說的那樣

坐等你 舉例 都只說辦不到 根本不知道是什麼東西辦不到

客運常常晚班到1～2點下班接早上4～5點的班！過來人