1.媒體來源:蘋果日報
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機捷降價後 綠委憂：客運恐將倒光
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機場捷運票價爭議不斷，更引發新北市和桃園市大戰，最後桃園市政府宣布新莊、林口、南崁三大生活圈降價。立委鄭寶清今在立院交通委員會質詢時表示，機場捷運台北到桃園機場僅要35分鐘，但季票平均每天每趟僅要67元，客運要125元卻要55分鐘，客運業者恐怕倒光。交長賀陳旦坦言的確難免會有這個情況，將輔導協助客運業者改經營其他路線。
鄭寶清表示，機場捷運散播很多謠言，A1台北站到台北車站僅115公尺，卻有人說要走6分鐘，相當時速1公里，等於烏龜時速的3分之1，也只比樹懶快一點，但事實上僅1分鐘就抵達，機場捷運已經成鬥爭大平台。
鄭寶清表示，機場捷運連票價也可以拿來鬥爭，機場捷運台北到桃園機場僅35分鐘，票價160元，但若買季票等於每天每趟僅67元，但客運要開55分，票價125元，計程車要1千元，且行車時間還是要50分鐘，高鐵加上轉乘也要55分鐘，票價190元，新北市政府要求降價大搞民粹，但客運業者恐怕要倒光，可能都要收起來，機場捷運應該要永續經營，新北市政府把機場捷運當成鬥爭的大平台，降價一定要降，虧錢卻不負責。
賀陳旦表示，機場捷運這個月底前會辦理履勘，通車時程將尊重履勘結果，會朝向明年2月來努力。
賀陳旦表示，大家有點故意醜化機捷的努力，坦言機場捷運票價衝擊客運業是難免的，將會輔導客運業者改經營其他路線，新北市府不是股東應有的態度，股東應該要協助擴展營運，股東應該是希望用財務的方式讓營運上軌道，而不是去計較初期的虧損。(李姿慧／台北報導)
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5.備註:
為了偶爾搭一次飛機，就要買季票才會比客運便宜
客運才會倒掉