坦白說 這件事公車的問題還是很大
前方有違停不代表你能夠說切就切
台北市的公車有9成以上都不管後方車流說切就切的
在中山北碰到的話根本很難閃 左邊分隔島 右邊公車 妳她媽的跟我說怎麼閃?
而且法規明確說超車只能左側超車 機車看到公車靠站 走外二超車根本沒錯
事件起因就是因為違停 公車未注意後方來車就切出去
變換車道前本就該注意後方來車再行變換(我以為這是常識) 結果公車說切就切
導致女騎士煞車才會讓後方機車也跟著煞 才會摔車
當然我也不會說機車完全沒錯 本就該保持安全距離
中山北設計就是爛 能夠護航的真的服了你....
中山北我碰過太多這種鬼切法了 不管前方有沒有違停都是這種切法 幹
然後中間四線道常常都是空的科科 每到路口都會因為要切入慢車道堵車
要是能走中間 我真的寧可騎中間 外側慢車道風險太多了...