眾所週知，需求為發明之母，
當ㄧ個國家對某方面的需求特別強烈，
科技樹就會專往那邊點，
最後領先其他國家行成特色。
就好比美國的軍武，中國的維穩技術和日本的AV技術，無一不是領先全球。
台灣人是全球最愛騎機車的種族，
2300萬人的國家有1800萬台機車，
差不多除了過於老弱和身障者，
每人都有ㄧ台，
日本朋友每次來都對路邊騎樓一望無際、
車車相連到天邊的機車排驚訝得目瞪口呆。
如此強烈的需求和市場，
照理說我們應該早就發展出領先全球的機車科技了，
但卻沒有，先進機車技術還是都在工業國手上。
大家騎的還都是老舊耗油噪音大、又會噴有毒廢氣的老車款，而且習以為常。政府要改，
機車族立刻哭爹喊娘，說我不騎這種車活不下去。
技術不行，最起碼市場有，那應該能以量制價吧？
很抱歉，也沒有，機車ㄧ台新的還是貴得跟啥ㄧ樣。
為何台灣明明是機車大國，
卻出不了先進或精緻品牌機車、還是便宜經濟車款，
只能出產拆車世界最快、待遇最好（修ㄧ次8萬1）
的機車師傅呢？
有卦嗎？