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匯流新聞網
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台智卡公司爆解散 前董座：「蔡政府害的」
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匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導
成立於2003年的台灣智慧卡公司，驚傳減資後解散。曾發行270萬張的「台灣通」原為國
內三大交通卡之一，但2014年已宣布退場。面對公司走入歷史，前董事長王應傑直指是「
民進黨執政」害的，不過合作廠商指控，台智卡公司刻意擺爛，拖欠1600多萬的尾款不付
，而現在手上仍持有台灣通的消費者，如想退卡片押金100元，恐怕也將求助無門。
據《鏡週刊》報導，台智卡公司10月召開董事會和股東會，確定完成減資2億元並清算解
散，使得國內三大交通卡龍頭只剩下悠遊卡和一卡通。如今台智卡公司面臨解散，雖然資
產大於負債，但協助台智卡公司開發系統的合作廠商書亞集成公司卻爆料，台智卡公司故
意不付1600多萬元的尾款，甚至還想殺價，因此向主管機關檢舉，指台智卡公司枉顧廠商
和持卡人權益，令雙方爭議浮上檯面。
2003年，全台36家客運業者共同出資成立台智卡公司，包括吳伯雄的家族事業桃園客運和
國光客運等，發行的台灣通可搭乘基隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等
6縣市公車，以及北中南58家客運和台鐵等。北捷及高捷則未開放使用。
由於未獲通過小額消費功能，便利性大不如悠遊卡、一卡通，再加上未能依法在5年內取
得電子票證的經營業務核准，2014年7月遭金管會要求退場，最後黯然退出了國內電子交
通票證市場。
書亞集成副營運長徐有鍵出面表示，今年3月台智卡公司委託該公司開發支付系統，但在
11月初向台智卡公司請款時，才赫然得知已準備解散，且只願付「成本價」。徐有鍵說：
「他們只是想把價格壓得很難看，堅決要我們砍價，實際上，我們簽合約時就已經打折了
。」對於遭惡意欠款，他說，將不惜與台智卡公司對簿公堂，要求對方依約還款。
面對廠商指控，台智卡公司前任董事長、大股東王應傑指出，「最主要的原因就是民進黨
執政。」將公司解散歸咎於兩岸關係急凍、一例一休造成勞資對立等，他另直言，不打算
全額支付尾款，還說「做生意就是這樣，收錢越快越好、付錢越慢越好。」「這是我的經
營理念：欠人的錢，能夠拖就拖，能不付就不付。」
然而，據《聯合報》報導，交通部次長王國材回應，該公司在馬政府時代就經營不善，其
系統建置能力、經營能力不足，後續如一卡通、iCash、HappyCash都憑實力取得金管會執
照，並進入北高捷運，台智卡應檢討為何無法獲得核准，而不是自己能力不足，卻把政府
當藉口、怪民進黨執政。
雖然已停止發行台灣通，但台智卡公司原有意開發支付系統及發行新卡，縮編後還剩下約
27名員工。至於現有員工的後續處理問題，王應傑表示，資遣費計算方式將優於勞基法，
加發10％的資遣費給員工，之後將回聘2至3名人員協助善後，完成解散程序。
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https://goo.gl/tpBkZG
5.備註:
「做生意就是這樣，收錢越快越好、付錢越慢越好。」「這是我的經營理念：欠人的錢，
能夠拖就拖，能不付就不付。」
真是位優秀的商人，深黯為商之道....
https://goo.gl/vSmPYQ
附上另一新聞