Re: [問卦] 沒了 uber 怎麼辦?

作者: U9001030 (潛水中)   2016-12-17 14:43:38
其實問題只是出在於法規 烏ber不願意去遵照台灣法律而已
基本上不管是在哪個國家 不遵照法律都是不被允許的
政府把罰金提到爆高也只是逼烏ber來遵照規定走
而且烏ber也只是講對自己有利部分
例如:
烏ber在馬來西亞合法 但台灣卻不行
但烏ber沒有告訴你 因為法規問題 日本烏ber也是非法的
美國烏ber合法也是因為他們願意符合當地(那一個州)的規定
因為小弟待在紐約 可以提供一下紐約烏ber與當地計程車業的情況
紐約計程車其實分兩大種
1. 計程車:
也就是大家小時候讀英文的Taxi 看好萊屋電影裡面紐約市的黃色車車
這很容易理解就不用多說明
題外話現在有個新規定 計程車分成黃色跟綠色
黃色計程車可以從任何地方載客上車 綠色只能從非MANHATTAN的地方載客上車
也就是說 綠色車只能從QUEENS、BROOKLYN之類的地方讓客人上車
載進MANHATTAN後要空車離開 想到NEW YORK CITY玩的鄉民請注意
一般來說 計程車與私人車最大差別在於
1. 稅金
2. 安裝GPS (一有人報警 警察可以找到這輛車在哪)
3. 商業駕照
4. 保險
2. 電召車:
我不確定這是不是正確英文 但當地人都稱文Limousine
營業方式其實跟台灣白牌計程車或是非台北新北地區的計程車很像
你打電話去叫車 他來接你
要注意一點 這在美國是合法立案公司喔
對乘客來說最大差別在於:
(1) 服務態度比較好
(2) 電召車不能在路上兜攬生意 只能等你電話來去接你
(3) 電召車是喊價制度 在你打電話過去叫車時候
他會直接報價給你 你同意了他才去接你
(因為美國有給小費的習慣 所以有些免給小費的會事先告訴你)
電召車一樣要符合計程車規範的 唯一差別只是
(1) 稅金比較低
(2) 商業駕照稍微好考一咪咪
至於紐約的烏ber呢? 說出來可能會讓大家驚覺跟烏ber宣稱的差很多
想在紐約開烏ber賺錢
(1) 要有電召車駕照 ← 你沒看錯 就是要去考電召車駕照
(2) 要把保險改成計程車、電召車的商業保險,保費會爆增!!
(3) 車子要去加裝GPS定位讓政府納管
(4) 稅金要乖乖繳交喔
看到這邊各位客觀大概發現一件事情,紐約屋ber其實就是把電召車個人化而已
舊有的電召車是一個人去成立公司,一堆人去考電召車駕照,然後拿自家車靠行
(因為沒有媒合客源的平台)
有了烏ber之後只是把媒合平台從舊有實體公司變成網路app
在紐約開烏ber的人 大多數都跟電召車司機一樣認真跑車
可能是我自己眼界狹小 我還真沒遇到那種1個月偶爾開開2.3天的人
其實 我是希望烏ber可以進台灣 但我希望它可以符合我們的規範
簡單說就是"讓烏ber變成個人營運的計程車模式"
也就是跟紐約一樣囉
(1) 保險不用講 一定要提高的啦 不然出車禍了要怎麼算?
那是現在烏ber在路上還沒有發生重大車禍 所以大家沒感覺到有什差異
(2) 駕照也一定要去考計程車駕照啦 不然之前乖乖去考的計程車司機都白癡?
(雖然考過的計程車司機也不是每一個都好好開車 但規定就是如此呀)
法律應該是鼓勵大家做合法的事情 而不是去替非法的人找出路
順帶一提 就我所知(我不確定是不是正確 錯了別罵我)
台灣計程車沒有強制裝GPS 一般好像是車行給的那台機器上有裝?
我倒是覺得可以趁這機會 強制把計程車都一併裝上GPS
起碼發現司機載的路線有鬼報警時候 警察可以靠GPS找到人呀
而且大家夜間搭乘時候心裡安全感立刻+10%上去
烏ber本來就是計程車營運模式 那就讓它照計程車規定走就好了
共乘只是一個廣告語言 看看就好
兩個不認識的人用"共乘"有太多風險在
目前沒有出事情 不代表永遠都不會出事情
※ 引述《creep92593 (ming)》之銘言:
當然不會怎樣
就是計程車這種古老的運輸系統模式繼續下去
當交通部跟業者商量好要漲價後
全民也只能接受
也不知道是在漲三小
油價上升他們漲
油價跌也沒降
消費者只能接受
然後盡量避免搭計程車
因為越來越貴
薪水卻不會漲
市場越來越小
整天喊拚經濟,卻不喜歡改變
政府迂腐是個錯,民眾也愛被洗腦
被洗腦uber不想合法不想繳稅,但卻繳了八千萬的罰金
比全台的任何一家車行繳的營所稅還多
計程車也根本不用繳營業稅
我還沒看過有哪張計程車收據可以拿來
申報進銷項稅額
事實上計程車還可以向政府申請各種補助
這麼奴又愛被扒兩層皮的消費者我也是醉了
喔,你說司機管制很重要喔?
事實上是路邊攔車付現金那種除非路邊監視器拍到(還要一台台找
不然根本沒人知道你搭了哪台車
至於搭uber有多好查這種廢話我根本懶得講
共乘模式經濟化後,就是進入門檻很低
只要你想,就可以利用家裡的車進入這行業
更不用說uber eat 有台機車就好
還有隨之而來餐廳行銷模式的改變
你說有沒有計程車執照很重要
我是不知道重要在哪啦
就我自己的使用體驗是感覺不到啦
然後愛嗆別人u粉的
車行工讀生趕快來噓啦
頗呵
作者: pc2990 (Ryu)   2015-12-17 13:37:00
唉....好想搭uber
作者: purpose (秀才遇到肥宅兵)   2015-12-17 13:37:00
所以,說計程車各種爽的話,uber 司機就去開不就解套了
作者: rexagi1988 (阿將)   2015-12-17 13:37:00
這種沒甚麼長進的跳針護航法連被噓的資格都沒有
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2015-12-17 13:38:00
翟神你敢嘴?
作者: av08 (甲甲讓愛滋生)   2015-12-17 13:40:00
計程車都馬一堆垃圾駕駛 趕快絕種比較好
作者: creep92593 (ming)   2016-12-17 14:56:00
天哪我真的快笑死,我搭那麼多次的uber車上除了司機跟我還沒看過什麼不認識的人是看到鬼喔請問?沒搭過不要裝很懂可以嗎
作者: chapters (<( ‵▽′)-)   2016-12-17 15:19:00
uber共乘的服務 台灣好像沒有
作者: porkeey (ptt)   2016-12-17 15:45:00
一群白癡還是不肯理解裝傻
作者: shellhelix (東看看西看看)   2016-12-17 15:47:00
哈哈一樓崩潰,完全呼應台灣uber共乘是個笑話樓主觀念正確,uber司機們護航跳針無下限XD

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