: 明年，除了設置研發中心，嚴凱泰也表示納智捷將再推出新車款，看好大陸內需拉動車市
: ，因此朝向小型跨界休旅車產品為主。
: 納智捷去年在中國繳出6萬多輛的佳績，今年集團自行估計約4萬2千輛，並預測明年將回
: 升到5萬輛的水準，業績可望重回成長軌道。股東們其實不用擔心，因為嚴凱泰公開地說
: ：「我小嚴向來不做沒把握的事！」
: https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/
: 嚴董展現出不離不棄的精神，不過說句實在話台灣的市場真的很可憐，因為太小了連本土
: 產業都不願意深根，企業有一點資本有一點起飛就立刻往中國發展，但通常都碰壁
: 無論是納智捷還是宏達電甚至其他企業都是如此，然後才把台灣人民當後山靠
: 若納智捷要在中國競爭，價格、性價比絕對是最重要的，因為中國沒人會看在「納智捷」
: 品牌的面子上買
: 唯一影響台灣的是未來出新款車可能會依中國的設計概念來走，就是濃濃的中國風格
幹0涼咧 這家公司可不可以廢了啊?
裕隆保護幾年了??? 是有做出啥?
我最肚爛的就是 為了保護裕隆
進口車的稅都高到爆炸
像雙B 你在歐洲買 根本不用那麼貴
在台灣都貴到爆炸
但好笑的是 即便貴 即便多付很多稅 被當冤大頭
開雙B的 還是比開"垃圾菌"的多很多
不要說啥台灣人不愛國貨啦 消費者永遠都是只愛好貨
截至目前 是有哪一個國外品牌的電鍋 可以打敗大同電鍋的??
就是沒競爭力 才只能靠民族大義來哭 懂嗎?
真要這樣保護 那是不是其他東西 也要比照辦理?
手機只能買子龍機或Acer
啥? iPhone? 這是外來品 關稅提高 一隻賣你公道價八萬一
手機內部的晶片也是啊 只能用聯發科
啥? 高通? 這是外來品 關稅提高 一顆賣你公道價 美金八萬一
要談民族性 強國夠代表了吧
問題是子龍機要賣進中國市場
也不會硬強加關稅 提高售價 來保護他們的華為 小米
好笑的是 子龍機當初在中國售價 還比台灣便宜
啥? 沒提到H丁ㄈ?
那本來就中國品牌 打從Android 4.0就內建92共識
不在討論範圍內
我小嚴向來不做沒把握的事?
廢話!! 你有國家政府保護你好好的 是怕三小??
有膽拿掉保護政策 正大光明跟外來進口車決一死戰
再來哭說你叫小賀