1.媒體來源:
中國時報
2.完整新聞標題:
燒錢！ 新創龍頭Uber今年恐損失924億
3.完整新聞內文:
新創龍頭之一的Uber，恐在今年整體財報上損失近28億美元。（圖/美聯社）
全球知名的新創公司Uber，今年屢遭不利與挫敗，不僅在中國敗給對手滴滴而退出、在台
灣也遭到重罰和交通運輸業的警告，如今在財會年度的尾聲，Uber更被爆出全年損失高達
28億美元（約924億台幣），僅第三季（7、8、9月）就燒掉8億美元（約264億台幣）的資
金，讓人對Uber未來的財務平衡深感憂慮。
砸35億美元 沙國主權基金投資Uber
據商業內幕網（Business Insider）報導，一向被視為新型交通運輸業的新創公司Uber，
今年在亞洲地區屢遭不順，年中因不敵對手滴滴而宣布退出這塊最大的市場，在台灣也因
與政府認知不同而屢遭重罰，如今在歲末年終之際，更傳出整體營運不如預期，僅第三季
一季就損失約8億美元（約264億台幣）的資金，全年度甚至燒掉上看28億美元（約924億
台幣）的資產。Uber在今年第三季的營運較去年同期下滑25%、第二季更是下滑近35%的幅
度，讓這個跨國新創龍頭的將來壟罩一層陰影。
Uber強硬的作風，經常在各地引起抗爭，巴西當地的運輸業就曾群起抗爭，要求Uber離開
巴西。（圖/美聯社）
從新加坡起家的Grab Taxi，透過與既有的計程車合作，再逐漸擴大新興的項目，站穩東
南亞的市場。（達志影像/Shutterstock）
靠著網路和分享概念起家的Uber，透過方便和快捷的叫車服務竄紅，從美國西岸的舊金山
向全球拓展，快速地獲得眾多重量級天使投資人的挹注，包含高盛（Goldman Sachs）集
團、亞馬遜網站執行長貝佐斯（Jeff Bezos）等，讓它以一個新創且流行的概念流向世界
。隨著社交媒體和用戶體驗的分享，讓Uber不斷擴張版圖並獲得愈來愈多投資，谷歌、百
度和沙烏地主權基金（Public Investment Fund）都曾注入大筆資金挹注。但樹大招風，
Uber在各地的強勢態度遭到當地傳統的交通運輸業者反抗，成為Uber在全球擴張時最大且
最難解決的硬傷。
仍不斷擴張的Uber，先前更將觸角伸往無人駕駛的自動車領域。（圖/美聯社）
外媒普遍認為Uber大幅度衰退與退出中國市場有直接關聯，而實際操作上，一直不願和各
地既有的交通運輸行業「妥協」或合作的Uber，往往因此遭到打擊。過去在中國有滴滴和
它爭霸，如今在東南亞市場，更有一個從新加坡出發的同類型分享交通軟體叫GRAB，在發
展私家車與高端房車新式項目的同時，他們更願意先和各地計程車業者合作，提供這些司
機們一個增加載客率的方式，目前GRAB已在泰國、越南、馬來西亞、新加坡和菲律賓等國
提供服務，也許未來台灣也能考慮引入它來改善當前的「分享運輸」困境。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161220004791-260408
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