作者:
allbs (喵嗚)
2016-12-22 10:53:43※ 引述《OGC789456123 (好煩阿)》之銘言：
: 高雄花了千億把鐵路地下化
: 又準備弄個路面輕軌二期 把路面軌道弄進市區
: 那這樣鐵路地下化 不是弄辛酸的嗎
: 有那麼多預算 為甚麼睡菊整天靠妖南北資源分配不均
: 有幸福城市的人能回答嗎?
沒八卦
一個大都市要長期發展
第一個要搞得就是交通建設要足夠發展後的藍圖規劃
想像一下，臺北如果沒有捷運，把這些捷運運輸的人口
1/5改坐公車，1/4改汽車，1/4改機車
那台北市中心的交通會變怎樣
以鐵路建設來說，同距離花費大約10公里平面=5公里高架=3公里地下
地下化又貴、花的時間又久
高雄簡單來輸分成過度發展的市中心和中度發展的市郊外圍
由於市中心已經飽和，鐵路地下化的後空出來的路線
可以讓市區多一條路(大動脈)
市區外圍用原有鐵路改成輕軌
期望能分散人潮，減輕市區壓力
帶動外圍發展和觀光
高雄的壓力遠比不上，臺北的交通黑暗期
這是為了城市未來的發展，些許不便請大家見諒
基本上就這樣
夏商周朝先 敬上
作者: jyings0303 (郢) 2016-12-22 10:56:00
林董有槍
輕軌是要分散甚麼車潮呢？慢，又卡一個車道本質就是個觀光用的光看她路線怎麼走就很明顯不是通勤用大眾運輸
作者: hongtm (台灣加油) 2016-12-22 10:58:00
這些建設是押寶高雄以後人口會增加嗎? 現在看來是減少啊
作者:
samug (勿忘初衷)
2016-12-22 10:59:00現在輕軌有蓋在外圍嗎...?
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2016-12-22 10:59:00輕軌沿線都是精華區 那算郊區
40年前台北市交通就已經很亂惹 廢物KMT就一直打死不蓋捷運
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2016-12-22 11:01:00輕軌蓋在市區，外圍的岡山路竹延伸線卻似乎不是蓋輕軌
作者: hongtm (台灣加油) 2016-12-22 11:02:00
馬郝16年捷運蓋得不夠多嗎?
作者:
deann (古美門上身)
2016-12-22 11:03:00結果交通網越發達反而高雄人越來越少
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2016-12-22 11:05:00黃線絕對值得重軌 希望花媽即時醒悟
作者: fufufugogogo 2016-12-22 11:13:00
輕軌運量用公車就可以了
作者:
ppit (無所謂極限只有劃地自限)
2016-12-22 11:16:00阿不就跟台中一樣多一個"類公車專用道" 負債多一堆對人潮疏運效果有限 不過還好高雄人口是負成長