30幾年前 鐵路沒有地下化 往返北市與新北的人口也沒有現在多
也建立了忠孝橋引道 達交通方便性
現在 鐵路地下化 往返北市與新北的人口越來越多
在今年農曆年前 拆除了忠孝橋引道 感覺交通變的更差
現在又要規劃 北門周圍增加徒步區 路線再重新規劃
12月25日起 從中華路往延平南路的路線 要取消
道路設計應該是越來越便民 怎麼感覺是越來越不便民???
是以前的人聰明會規劃 還是現在的人變笨只會亂搞???

中華路往延平南路那段還會再改，要等忠孝西路完全搞定

柯P亂搞阿 自以為西區門戶計畫 殊不知根本擾民以前都不塞車的 現在天天塞到不會動 真是氣死

還有你這問題不是問過了?

所有的都市規劃最大的問題就在既有建築.所有的道路都

以前都不塞車XD笑死人了

柯P是臺北市長啊，新北靠北他有什麼用XD

十天前你問過一次.十天後你再問一次.之前不就有人回你就是不讓你從中華路走延平呀.還要跳針發問

以前不塞車? 要黑他也別鬼扯

外加明年還要辦台北燈節

只要是柯做的你就只能說好話，滾

我以前通勤,光卡忠孝西就至少卡15分鐘,不塞車XD台灣行人沒人權阿,開車的最大,增加徒步區被靠杯到死

拆引道交通變差...你不是台北人吧

拆引道交通變差啊 多等好幾個紅綠燈 交通立體化是趨勢柯文哲反而越走越回頭

交通立體化XDDDD原本的引道哪裡立體了....

另外之前拆掉的公車專用道又悄悄地復活中

看到以前都不塞車就可略過本文了交通立體化 結果車全塞在忠孝橋上有用逆?

公車專用道之前就說過要改道靠路邊而不是在路中央啊

公車專用道本來就說要重蓋了....

那邊路線很雜一直很難走

交通變差? 多問一些小黃或公車司機好嗎!

那現在路中間在蓋什麼東西啊？

路中間? 在弄北門啊 北門周圍要弄一圈廣場 自己去看西區門戶計畫的圖 以後路線就長那樣

不是，是火車站前面

我公司在台北車站旁，引道拆掉之後變超順暢的好嗎？黨工少來黑了！