原文恕刪.....
雖然晚了幾天，但身為一個高鐵人，還是想告知一些正確觀念
一、汐止有高鐵機廠???
ANS: 放屁!!!!
汐止有高鐵機廠這是個當初規劃的目標，
的確有預留的路線，但是現在根本用不到，三十年後也是用不到!!!!
現在的傳說中汐止機廠根本就是垃圾場。
目前只有工程車輛會停在南港的鐵軌尾端，還有一大堆的備用鐵軌材料。
現在也只有工程人員駐守在南港段。
車輛人員根本沒人在那邊，最近插了一個小管理職掛在南港，但人根本就不在。
平常都是由新竹六家的車輛人員北上作業。
靠北一下......
每次都不停到檢修軌，
保養的時候鑽到車底都要去跪、去壓石頭(道渣)，
根本就是在走天堂路一樣!!暗!!!!
二、苗栗、彰化、雲林、南港等站?
ANS:
苗栗等三站其實不用吵，本來就有規劃，
只是大家都知道，蓋了就會賠錢，所以當初還是有所保留，
但是地方爭取後還是要蓋，所以就蓋了。
沒辦法....公眾運輸產業沒看過會賺錢的，服務人民才是第一。
南港站才是後面加上去的，預先設定台北的里程是 "0"開頭，
南港站要蓋，那里程怎麼算?
重算的話，軟體的建置要改版、硬體的標誌要重做，那成本就太高了。
所以台北 到 南港 的里程是.... 負 的 (真的是負的)
但南港站有明顯分流台北站的效果就是了。
三、高鐵的員工都是坐免錢的??
ANS:
沒有....
半年後有只付營業稅的優惠票，但僅限本人。
你要攜家帶眷坐高鐵去玩?根本不划算，還要跟家人分開坐!!
試算一家四口出遊，你只要花幾十塊的高鐵車票，但其他家人幾乎都要原價，
那不如開車省錢!!
除了到台北玩，有著完善的捷運交通路線外，其他的地方沒車能玩到哪邊???
到了目的地後還要租車，這成本根本不划算。
說難聽一點，凡成家之員工，沒人會用到。雞肋福利....
上下班有通勤協助，但僅限上下班，
住遠一點的想要隔天早上再走?沒這回事，那是你家的事。
高鐵高層有著很奇怪的思想，我高鐵捏!!去哪都方便!!通勤時間算什麼!!!
所以就有很多人北上去工作....早上5、6點趕車的員工很多....
通勤時間一天要2、3個小時是常態。
高鐵有宿舍，但是給臨時用的。
唯一沒得說嘴的是....一年有20張半價優惠票....
上面清清楚楚印著你的員工編號，出事好找你。
以上....大概先這樣。