※ 引述《grimmq427532 (Legend)》之銘言：
: ※ 引述《Kenyan (肯亞人)》之銘言：
: : 應該這麼說
: : 柯屁講這廢話 台北市民全都知道
: : 你知我知阿罵也知道 尖峰時刻會塞車
: : 我還知道世界上大城市上下班時間也會塞車勒
: : 重點不是打打嘴砲 嗆這一句就可以推卸責任 OK?
: : 市長要想辦法解決
: : 不是打個嘴砲 柯粉高潮完就沒事了
: 我對你這段回文比較有興趣，
: 來哦，你都知道全世界大城市上下班時間都會塞車，
: 是不是暗示這個問題某種程度不可解？
: 想辦法解決想辦法解決，
: 幹，用嘴巴講都馬很會，費馬定理是不是？用嘴的就有人解決真爽
: 台北就這麼大，啊不然是要蓋天空之城是不是喇，還是要每人配發一台飛行器
: 還是要當地下人喇，你有沒有看到台北地下根本就是蟻穴了
: 好啦，不然台北市民每人湊一百萬蓋天空走廊喇
: 就怕你又在那邊雞雞歪歪市府搶錢
: 你他媽台北市民到底把柯文哲當市長還是大魔島士，什麼都可以變逆
: 柯文哲還想要連任哦？
: 滾回家種田啦，台北市民沒那個智商把你當市長
老實說，如果不從汽車下手的話
大概只剩下從行人下手了
以肥宅我的觀察齁
每個路口都會塞車的一個原因
是行人穿越馬路的問題
當綠燈一亮的時候，因為行人絕對優先
所以欲右轉的車輛會卡一排在最外側
時不時還會有想插隊右轉的又佔了一側
這樣一條馬路還有多少空間疏通上下班的車流量
況且台北的空間本來就夠小了
不是要戰行人，尊重行人優先本來就是對的
只是在一個夠擁擠的城市裡
該怎麼讓馬路使用效率最大化
對所有市民應該也是很重要的吧？
所以肥宅我齁覺得只有幾個解決辦法
1.所有重要路口一律做天橋+電梯，限定時段路人一定得走天橋
這樣可以在尖峰時段時最有效率的使用馬路
2.汽車減量
這是最簡單的根本問題
但看起來比1還要難執行多了？