※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之銘言：
: 許多四輪堅持要車種分流
: 不然會問題很多
: 事實上問題都是車種分流搞出來的
很多問題其實不是規定
是人的問題
這很多人愛拿國外跟台灣比較
但狀況真的一樣嗎？
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: 重 機 自 助 餐
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: 機車汽車應該要平權
: 有人說重機平常當汽車塞車當機車
: 看出來哪裡奇怪了嗎?
: 如果機車跟汽車平權
: 那就不會有重機自助餐這個詞了
: 因為機車，汽車都是汽車
理論上就是重機等於汽車
但真的騎重機騎士在市區會照規定嗎
理論上不能闖紅燈
實際上呢
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: 機 車 騎 內 車 道 很 危 險
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: 機車族一直要求路權平等
: 左轉可以直接轉
: 但是四輪一直說很危險
: 不懂到底哪裡危險
: 內車道狀況比外車道少
: 也不會有人違停在內車道
: 危險的我看只有一堆四輪揚言如果機車開到內車道就要撞死機車吧
如果騎過車也開過車就會有不一樣的想法
台灣很多騎車喜歡騎路中間然後切來切去
騎車的人心裡都會咒罵開車的會不會開
開這麼慢還擋路中間,要睡不會路邊睡
覺得開車那麼慢的三寶是交通擁擠的原因之一
但開車的人是怎麼想
很多騎士喜歡抓很近的距離切換車道鑽來鑽去
開車的人很怕會擦撞就要踩煞車
這樣走走停停就更嚴重
一台機車切入然後車子嚇到踩煞車
後面的機車跟太近來不及煞車的機率高很多
更不用說台灣機車的數量
那上下班時段汽機車搶道只會更壅塞更多意外事故而已
還沒加上騎車的三寶進去勒
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: 機 車 不 能 上 高 架 橋
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: 先不說國道 講高架橋就好
: 不外乎也是說很危險
: 封閉車道比開放式車道安全很多好嗎
: 風切很大：
: 所以為什麼國外機車就不危險，台灣機車比較脆弱嗎
: 還是台灣風比其他國家大幾百倍
: 機車在上面會飆車：
: 這點或許真的有機車是上去飆車，但是四輪不飆了嗎，平常路上也一堆四輪爆衝，高速公
: 路更多在飆車的，飆車不是車的問題，是人的問題，會飆就是會飆，不會因為坐上汽車就
: 不飆
你有待過國外嗎
國外機車可以上國道沒錯
但機乎都是平面道路
哪有台灣那麼多高架橋
而且國外上國道機車基本上就都是重機
在國外機車的數量跟在台灣機車的數量怎麼比？
只要外國朋友來台灣都覺得機車的數量可怕
國外路上是能看到多少摩托車
而且國外摩托車上國道很多真的是當自己是車子
不會亂切或鑽車縫,也是照規矩打方向燈慢慢換車道
除非塞車車子都沒在動才會騎兩台車的中間過去
在高速行駛狀態下機車出了意外
有看過影片嗎
人可以飛多高
如果在高架橋上飛出去摔落高架橋下
那下面車子意外算誰的
天外飛來一人或一車
: ((((說說為什麼禁行機車問題反而更多))))
: 有騎過機車都知道
: 禁行機車的問題絕對不只有違停干擾
: 平常去人生地不熟的地方，根本不知道怎麼左轉
: 還有一些Y字路口
: 像是台3霧峰往南投中正路
: 準備轉進草屯市區的時候是Y字路口
: http://i.imgur.com/BT9FGzj.jpg
: [示意圖 畫的不好請見諒]
: 紅色處是禁行機車 綠色處則沒有
: 機車必須要在綠色處馬上切進去
: 反而造成更多危險
你說的是這個吧
http://i.imgur.com/OzAJinZ.jpg
路不熟真的會走到右邊那條路
但下一個紅綠燈可以左轉就回到左邊往草屯的路
而且那車流量真的不會很大
提早打左轉方向燈後面會讓你的
: 更不要說平常遇到隧道或是高架橋
: 完全不知道能不能下去上去
: 一直看著旁邊到底是迴轉道還是機車道
: 一不小心跑到迴轉道就要再花很久回去原路
: 甚至有些人會停在路旁看當地人怎麼走
我大概知道你在說哪裡
既然你提霧峰路段應該是在說中投快速道路
我來教你怎麼看到底能不能上去
http://i.imgur.com/h2QWA21.jpg
會看到閘道口前有標示這重機是可以上去的
http://i.imgur.com/uFteKjL.jpg
然後地上有些禁行機車
可以上去的會是這樣
http://i.imgur.com/LFRK93V.jpg
有一條地上沒寫禁行機車
這樣會看號誌或是路標了嗎
而且迴轉道就在前面沒多遠
多繞一圈不到三分鍾
千萬不要停下來看當地人怎麼騎
會是最壞示範
舉例給你看
http://i.imgur.com/O8iCjng.jpg
這是懶得繞迴轉道直接逆向
http://i.imgur.com/ywTyUz2.jpg
http://i.imgur.com/J9ovPA5.jpg
如果你有駕照應該會看路牌號誌標示的
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