去過高雄的都知道 大管大管的煙囪直接排 半夜排的味道跟白天還不一樣
水泥 重工業 石化 民進黨政府硬要說管汽機車排放 覺得票太多 2018穩穩的就對了？
※ 引述《purue (purue)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 環境資訊中心
: 2.完整新聞標題:
: ※ 高雄空污連27日紅害 立委急尋各部會出對策
: 3.完整新聞內文:
: ※ 雖然環保署長李應元29日才宣告PM2.5正在逐年改善，並將每年砸下20萬繼續改善空污，
: 但對親身感受空污的中南部民代仍是心急，今（30）日立法委員賴瑞隆、陳曼麗等，又找
: 了環保署、經濟部、交通部、甚至教育部等單位辦公聽會，要政府從更多角度提出對策。
: 賴瑞隆指出，AQI上路一個月以來，高雄地區平均每4.5天有一天紅害，連續27天紅害、橘
: 警，政府若只向民眾宣導戴口罩、不出門，並不能算是解決方案。至於是否將空污納入災
: 害防救法？災防局表示目前正在研商中。環團也擔憂學童健康，質疑目前校園的空污應變
: 是否到位，更質疑交通部至今還是一直在開路，交通資源的規畫仍偏重在汽機車上，怎能
: 有效解決空污問題。
: 環署空保處表示，2016年至12月25日止，PM2.5超標比率為15.11％，比起去年進步，其中
: ，南投、彰化、新竹及苗栗是改善最為明顯的，但嘉義市、嘉義縣、台南市、新竹縣，超
: 標比率卻高過去年。面對空污區域南移，讓出身高雄的賴瑞隆相當關注，找來各部會討論
: ，更強調表示立院永續會將持續關注，三個月後再來檢視。
: 環署提出清靜空氣行動計畫與加強季節性管制，除了改善河川揚塵，也將對中小型鍋爐、
: 移動污染源提供汰換補助。包括淘汰二行程機車30萬輛、淘汰舊一、二期大貨車1萬輛、
: 三期柴油車加裝濾煙器1000輛、輔導500家企業雇用環保車隊等。
: 一邊汰舊補助一邊開路 劉志堅：非治本之道
: 空保處處長謝炳輝表示，補助二行程換車是有期限的，鼓勵民眾儘早汰舊，至於若要談禁
: 用或是採取空污嚴重時禁行，則需要與交通部聯手修訂相關法規。但台灣環保聯盟副會長
: 劉志堅認為，交通部與環保署花太多經費在補助移動污染源的汰舊補助上，例如在環署所
: 提的空污經費上，便呈現了72%在補助汰換。
: 劉志堅質疑錢投入後，例如電動公車78輛，這些個案又是否足夠？他也關注這些補助對電
: 動車產業發展是否為更有效率的幫助？劉志堅更進一步檢討，交通部目前仍持續有大量預
: 算投入開路的計畫，規劃交通資源上，仍是著重在如何滿足汽機車的用路需求，這樣怎能
: 實際解決車輛造成的污染。劉志堅舉歐洲為例，交通規畫上有三成是自行車相關，才是從
: 根本解決問題。
: 空污旗要配套 教部：還有「居家健康管理假」
: 在校園方面，即便環署表示AQI上路後，兩制合一讓學校不用再困擾怎麼放空污旗，也提
: 早啟動因應措施的時機，但台灣水資源聯盟主任粘麗玉仍擔憂學童健康與學習權益，又是
: 否有為敏感族群學生備齊醫療設施，及是否做好可能採視訊上課的準備。
: 教育部解釋，有要求學校掌握敏感族群學生名單，醫務室也備有器材與藥物，供敏感族群
: 學生急用。至於也許家長與學童會擔憂因為空污缺席會痛失「全勤獎」，教育部則澄清有
: 「居家健康管理假」，先前腸病毒、流感皆有經驗。
: 不過，教育部代表也坦言，環署的AQI上路匆忙，讓他們準備空污旗等相關反應有些措手
: 不及。而部分學校也對空污測站指向並不理解，不知道自己該看哪一個測站的數據才對。
: 關於這點，謝炳輝表示，除了將再增加測站，也會提供有套疊風向的圖資給學校，以便校
: 方作業。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ http://e-info.org.tw/node/202179
: 5.備註:
: ※ 沒想到高雄的空汙程度可以跟台中相比啊