: 好 那有幾個問題要請問一下哦
: 你一直在意 少收幾天垃圾的問題嘛.........
我不是在意少收幾天拉圾，而是這個問題（亂丟拉圾）在原本六日的拉圾清運日就
己經存在了，減少到五日的拉圾清運日，那這個問題是會不見，還是會增加。
: 你為了要達到天天收垃圾 所以要增加清潔人員 以解決工時的問題
: 但是你有沒有看到新聞 是因為加班費大增 財政負荷不過去
: 所以才減一天????????????????????????
: 今天為了要天天收垃圾
: 所以 增加聘人 為了達到放假工時的規訂
: 然後 原本省的加班費沒有了 又變成增加人力?
: 今天工時少一天 我們計算多了1/6的人力
: 全台灣的公家垃圾清運人員以一萬人計
全台灣，你應該說是嘉義縣市吧。
: 現在要增加 10000*1/6 ~=1666人
: 以一個人員一個月的勞力成本 (包括勞健保等等其他成本)
: 算7萬
: 7萬*1666
: 共一億一千六百餘萬元
: 一年下來共
: 十二億多
: 請問一下
: 這些錢你要排擠什麼預算來?
預算怎麼來，可以參照其它縣市的做法。
台北市是最直接的"隨袋增收"，其它縣市或有不同的做法。
嘉義市如果要將這筆成本轉嫁到民眾身上，就問問市民肯不肯丫。
: 還是你只要一句
: 我有繳稅 政府要自己想辦法
我還是那一句，我有繳稅，很多台灣的民眾都有繳稅。我自己繳的稅金本來就微不足道。
但是政府通過稅收再分配之後，就要將這些稅金合理分配在每個國民身上
（不論以什麼型式進行分配）。
當一個政策上場，如果要以加稅的方式來支持。那就看人民會不會反彈。
今年的房屋稅和地價稅漲（地方稅）了，本魯雖然靠北幾句，但是稅金還是要繳。
人民要求政府提供更便民服務錯了嗎。
: 我問你一句
: 你這繳了一點稅卻什麼都要的想法是哪來的???????
我是繳一點稅，卻什麼都想要，重點是要合理。
: 這一億多還不包括垃圾車出車的成本 (油錢保養等...)
拉圾車的成本本來就是存在的，今天嘉義市減少一日清運拉圾，油錢是不是省下來了。
如果以原來清運拉圾的時間，改以多雇用人力及輪班的方式來計算，基本上多出來就是人
力成本。