※ 引述《c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)》之銘言：
: 2017-01-07 02:37聯合報 記者高詩琴／台北報導
: 核一廠目前唯一運轉中的二號機組，預計今年六月底燃料燒完，加上一號機遲遲無法重啟
: ，今年夏天核一廠恐將提前除役。為了補上缺口，台電拚命趕工，希望在夏天來臨前更新
: 三部火力機組，用火力發電來取代核能發電。
: 不過，巴黎氣候協定通過後，包括法國、英國等在內都宣布將於二○二三年至二○二五年
: 關閉燃煤火力發電廠，或停止化石燃料發電。法國、英國取消燃煤發電的本錢是仍有核電
: 廠供電，反觀台灣卻用火力發電取代核能發電。
http://www.reuters.com/article/france-energy-bill-idUSL5N10242K20150722
2015年法國推動一個法案，決議將目前佔比七成多的核電，
在2025年時降到五成，不足的部分以再生能源取代。
『
French lawmakers passed a long-delayed energy bill on Wednesday,
ushering into law President Francois Hollande's pledge to cut
nuclear power to half of France's electricity mix in 2025 from
75 percent today, the highest share in the world.
中略
Accompanying the reduced nuclear contribution, renewable energy
production will need to increase to meet 40 percent of France's
overall electricity requirements under the new law.
』
雖然2025年還沒到說不到會翻盤，不過目前法國只有新建一個新核電反應爐，
也就是說如果之後沒有大量蓋新爐，光自然退役就可以滿足這個目標。
因為法國目前有五十八個反應爐。
而那個新反應爐...........
這個名叫 Flamanville 三號機的反應爐屬於法國心血結晶之EPR反應爐，
2004年10月展開計畫，2007年開始施工，原始預算三十三億歐元，
預定2012年開始運轉。
不過今年是2017，還沒蓋好，最新消息是反應爐零件出現巨大問題......
: 台電推出三部新的火力機組，會不會有增加排碳問題？台電董事長朱文成昨天表示，大林
: 一號機與林口二號機組與去年推出的林口一號機組一樣，都是「超超臨界」機組，可減少
: 發電過程的用煤量，每度電排碳量減少近兩成。至於通霄一號機，是負循環機組，效率達
: 六成二，也比以前高。
: 朱文成說，台電新的火力機組是高效率、低汙染，另一方面也會增加再生能源發電量。
: 因為核一廠二號機組四○八束燃料棒，預計最慢將於六月底燒完。台電表示，除非乾式貯
: 存計畫有起色，核一廠二號機組未能發電，使電力備轉率將少了百分之二點二三。
: 台電表示，目前台電已在測試林口二號機，最快三月就可以正式運轉。通霄一號機與大林
: 一號機也正在趕工，拚夏天前運轉。三部機組裝置容量約兩百四十萬瓩。另外大潭電廠緊
: 急發電計畫雖然日前在環保署專案小組會議中受阻，也會努力送環評大會通過。
: http://udn.com/news/story/10721/2215157
: 5.備註:恭喜大家PM2.5吸滿吸飽!!
http://tpcjournal.taipower.com.tw/article/index/id/417
『
依據環保署統計國內的PM2.5貢獻來源中，境外傳輸占比約43.3%、
國內排放占比約56.7%（資料來源:行政院環保署104年12月18日於
「台灣細懸浮微粒（PM2.5）監測與防制」研討會之簡報資料）。
國內排放源又可細分成大貨車9.53%、餐飲業油煙排放6.13%、
電力業5.6%、道路揚塵4.97%及自用小客車4.17%等。
』
所以104年電力業產生的PM2.5是5.6％。
就算火力全廢，頂多，能降5％就很厲害了。
然後...推文中還是很多人認為核四已經完工，
大概認為只要按個按鈕就可以馬上開始發電一樣。
那事實上呢？
這邊有份簡單的資料，是核四廠正式裝填燃料運轉前應完成事項表，
可以參考一下還有多少東西搞不定。
這份資料是原子能委員會作的，原子能委員會是我國原子能業務主管機關，
負責國內核能電廠、核子設施及輻射作業場所的安全監督等。
簡單來說就是核四他管的。
那他對於核四是否完工的看法是.........？
http://www.aec.gov.tw/webpage/control/npp4/files/index_04_1.pdf
未完工項目一大串，其中個人認為最好笑的是控制棒驅動系統未完工。
控制棒，是反應爐中控制輸出功率，以及緊急停機的重要元件。
所有反應爐遇到緊急狀況時共同步驟幾乎就是控制棒緊急全部插入緊急停機。
以車來比喻，差不多就同時涵蓋油門與煞車的功能。
然後核四廠一號機連這個都沒有完成。
卻可以大聲呼喊核四廠已經完工通過檢驗隨時可以發電？
佩服。