1.媒體來源:
民報
2.完整新聞標題:
神隱多日 林明昇今現身 允諾加發1萬年終
3.完整新聞內文:
財經中心/綜合報導 2017-01-10 10:46
復興航空第五次強制協商日前再度破局，台北市勞動局長賴香伶火大要求林明昇出面。
神隱多時的林明昇突然在上午現身說明，宣布興航員工除了已發放的法定勞基法資遣費
及優於勞基法的方案，也將加發1萬元年終獎金。
林明昇表示，在宣布解散時已先準備了6億基金，確保勞工薪資和資遣費獲得保障，
「我們也確實做到了這點」。因此興航全體員工可在優於勞基法的優異條件下，
獲得60天工資的薪資方案。如果月薪為3萬餘元的員工，除資遣費外，依最新方案
可獲得近8萬元。
他說，上次與勞工代表協商仍未達成協議，因為有很多案子要到股東臨時會中，
所以明天的股東會將提議多發年終獎金，只是興航無法提列很多，預計基層員工
平均下來8萬元，再加1萬元可以拿到9萬元。
林明昇強調，興航是一間解散的公司，並非正常營運公司，勞資協商的資方委員也
必須承受其他債權人的壓力，一切都必須依法進行。
除此，林明昇對於企業工會在勞資協商過程中爆發肢體衝突攻擊與製造恐懼，
甚至對各機構造成行政業務的不便，完全無法接受；尤其對工會要求
「僅針對工會會員提供50萬元到30萬元行政補助」的差異訴求，獨厚工會，
犧牲整體員工的權益，有違公司照顧員工的初衷、底線和責任，興航無法理解和認同。
至於飛機的處置部分，林明昇說，興航已與銀行團開過會，達成售機的共識，
目前正在做國際招標，有30到40組買家，預計2月底簽約，3、4月交機。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.peoplenews.tw/news/50cd087b-65e3-4d6c-8e99-8a8b3e12f6de
5.備註:
貼這一篇主要不是說復興如何。但可以看到勞資糾紛時勞動局的重要性，也點出
工會對於搭便車條款的攻防。與資方本身立場困境。
現在勞動法的調整結果對於本來就視勞動法無物的老闆們本來就沒差
（老闆：我說是責任制就是責任制，勞動法是福利，我考慮再說）
對於仍重視勞動法的老闆就要考慮成本與人員的調整。如果沒有勞動局的勞檢與加強
最後應該是重視勞動法的老闆退出市場，留下無視勞動法的老闆的結局。