身為一個鐵道模型宅,
來分享一下好了,
目前入門大概一年,
跟很多認識的神人比算是小咖.
認識很多玩了超過十年的車友,
車子越玩越大台,
各個車友有不同的收集方向,
尺寸也有差別,
歐美廠以1/87 HO規為主
台日廠以1/150 N規為主
往上還有1/24 O規 1/48 G規
越大的車往往也是越貴,
看過朋友買G規的車頭就要八千歐元....
還有分塑膠車跟銅車,
銅車大多是手工車,
價格更是驚人.
玩鐵道模型除了由於價格關係,
入門的門檻高之外,
小弟主要玩N規就以N規來講,
一套車大概要三千起跳(大概4~6輛)
新幹線全編(16輛)大概要八千,
而台灣火車可能授權關係一直價格壓不太下來,
以普悠瑪來說大概要六千,(同等級日車可能只有四千)
很多車友看到價格就放棄台車,
跑車地點也是蠻大問題,
以新幹線來說整列長度超過2M以上的長度,
如果想要場景規模大,
也需要更大的場地.
而台灣跑車的地方跟日本比也是少之又少,
日本很多鐵道模型店設有運轉所可以跑車,
曾經有跟台北模型店老闆討論架設運轉所,
但過了半年 還是沒有完成XD (老闆說太忙 一直要我去幫忙鋪鐵軌)
小弟以日本西日本新幹線 機場特急 東京通勤車 台車 歐洲高鐵為主
下面幾張圖跟大家分享
http://imgur.com/HsN7jH9
http://imgur.com/tFpSHF1
http://imgur.com/gpdri5m
http://imgur.com/JO84rpF
展示櫃全景
http://imgur.com/e6NiOAt
前面版友提到的甚麼共通點,
我想不管是鐵道 很多模型 動漫愛好者應該也這樣,
有時候不是答非所問,
可能只是你聽不懂,
大家都是喜歡分享自己的心得.
有車友跟我講蒸氣車頭
我完全沒碰這塊聽不懂.
認識高鐵的工程師,
聽他講述南港站試車過程,
還有一些號誌運作的東西
我也是聽不太懂,
畢竟有些專業的東西很難用簡單的東西來形容,
所以請別以偏概全.