※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之銘言：
: 日鐵道迷愛「藍皮列車」 南迴線搭了9次
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1069678
: 去年十月間，台鐵把日本東武鐵道路公司的「日光詣SPACIA」外型，移植塗裝成台鐵「
黃
: 金自強號」，參與這項計畫的是東武鐵道事業部營業推廣課長幸野昭浩，過去他常坐台
鐵
: 列車環島，吃遍各地台灣美食，甚至坐了九趟枋寮到台東線列車，只為了台灣碩果僅存
的
: 「柴油藍皮列車」。
: 今年才剛開始，幸野昭浩「再度」拜訪台灣，前晚他在彰化社頭與台灣鐵道迷相聚。他
說
: ，每年來台平均十五次，有時是公務、有時是私人旅行，這回再次來台坐「枋寮─台東
藍
: 皮列車」。
: 他說，台灣現役火車幾乎都是「電車」，唯一非電車線的只剩南迴鐵路，其中又以「台
東
: ─枋寮線」最吸引人，它是柴油火車拖著古早的「藍皮車廂」，太有味道了。
: 幸野昭浩說，藍皮車沒有空調，他可以聞到南台灣的空氣，鹹鹹的海風，夾帶著南國暑
氣
: 吹進車廂，哇！太讚了。南迴鐵路隧道多，坐柴油車進入隧道又是另一番風味，有人覺
得
: 柴油味噁心，但對身為一個鐵道迷來說，這卻是「古老」的味道。
: 日前，幸野昭浩到社頭與鐵道迷相會，談起火車以及鐵道的點點滴滴。鐵道迷陳朝強說
，
: 幸野全身散發著「鐵道魂」，對台灣的鐵道文化如數家珍，特別是收藏早年日治時期很
多
: 鐵道檔案資料，他每次來台灣是來挖寶。
這批藍皮列車會受到日本人的喜愛，除了對號型列車全部為日本製外，還有它是以日本國
鐵的客車為藍本，很多東西都有日本國鐵時代的影子。在JR剛成立時，一些鄉下地方還有
客車形態的普通車，如今都全改為電車或柴油車。即使台灣的柴電車頭都是美國製，但還
是不損日本人尋找古味的氛圍。
同樣的，當我搭上青函隧道的夜車時，車上的內裝與椅子，讓我誤以為是在台灣搭莒光號
。不過這夜車隨著新幹線開通而停駛。
這幾年搭這普通車也好幾次，不過重點不是在風景，而是形形色色的旅客。這班車都是以
觀光客居多，因此不會像在北部有妹可看，但日本人也不難發現搭這班車。尤其我碰過說
者日語的肥宅，身上相機裝備齊全，另我大開眼界。又去年冬天的某一天，南台灣的艷陽
還是有點冷，一群中國來的妹子引起我的注意。短袖洋裝加涼鞋，配上白晰的皮膚，說著
字正腔圓的北京話，我判斷應該是北方來的妹子，她就坐在我的前面。一股小清新趕走我
內心的寒冷，算是最特別的旅程。