※ 引述《E6300 (成大東尼史塔克)》之銘言：
: ※ 引述《SangoDragon (SANGO)》之銘言：
: : Uber 講難聽一點只不過建一個叫車平台
: : 這種平台,全世界超過一萬家公司做得出來
: : 根本不夠格叫新創 而且還違法
: : 剛看一個新聞,騙大腦 開水變可樂 ,這才是新創
: : 有沒 Uber不夠格叫新創的八卦 ?
: 優伯自稱是「網路運輸業」（印象中看到是這樣，有錯誤請糾正我一下）
: 服務的方式是透過網際網路上的軟體平台來媒合司機與乘客。但是由於這是新創產業還尚
: 未納入法規所以開車的司機也就是沒有執業資格（雖然有車就可以載客沒錯）所以優伯自
: 認為這些事都是合情合理的。
: 換個角度如果今天有人創立一個
: 「網路醫療業」用手機來媒合有手術刀的人跟需要動手術的病人，我當然也可以宣稱我自
: 己合情合理，會被抓被罰只是政府尚未立法管理而已。
: 網路交媾業也不錯
這個問題要先釐清中文，新創與創新都是簡化用語，新創與創新不同，新創產業是指在現
有產業上新創造出新的產業，例如Uber新創在於運輸業之上創造出網路運輸業。但創新產
業就不同，創新是創造新產品，把以前沒見過的或以前見過但沒後續發展的產品加以創造
與改良，例如智慧手環之類的物聯網產品。所以Uber有沒有資格自稱新創產業？當然有囉
～
Uber的問題在於司機並沒有執照，Uber公司也未符合運輸業規範，但Uber的概念的確是可
行的，只是如果要達到適法性，可能Uber必須要求司機先取得計程車執照？現在非黃色車
身的計程車也合法了(只是不能排班)，我覺得這已經是政府釋出的善意了，Uber如果繼續
強硬下去，退出台灣市場也不會讓人覺得可惜。
但呼叫小黃這種媒合合法司機與乘客的平台，被計程車車隊視為眼中釘並惡意攻擊，政府
是否也應該正視了？傳統產業被大資本掌握也不是什麼好事。