※ 引述《shenyang (身癢抓抓)》之銘言：
: 答案：因為內線禁行機車。
: 因為內線禁行機車，所以機車無法進入內線直接左轉，而政府為確保機車仍可照常左轉
，
: 發明兩段式左轉。
: 為什麼內線禁行機車？
: 答案：因為政府提倡車種分流。
: 因為政府提倡車種分流，讓一堆四輪認為自己比較有錢、比較高尚、比較屌。
這段腦補的太誇張了吧？
連一點基本邏輯都沒有
這麼主觀的說法還被一堆人一直引用
想用這種理由戰到能開放？ 嘻嘻
一個肉包鐵 一個鐵包肉 對撞的結果是什麼？
再來 你以為車速分流很簡單喔
說白了就是一堆飆車族想騎內線
幹 你要每個人都知道多少速度騎哪裡
做夢喔。而且你知道一堆人儀表版是裝飾的嗎
: 車種分流會導致什麼？
: 答案：會導致較高速與較慢速的機車一同行走同一車道，造成相對時速差距過大。目前
無
: 法完全達到車種分流，最後還是會匯入混合車道。所以間接證實此政策是錯誤的，並無
法
: 持續下去。
: 必須按照車速分流、車向分流才能長遠發展，左轉車靠左、直行車中間、右轉車靠右，
而
: 不是叫機車都靠邊走水溝蓋。此事就會發生靠邊的直行機車與右轉汽車產生衝突，容易
肇
: 事。
想的太美了吧
如果有一天 開放了車速分流
跟你說啦 大部份人看到的解讀是
機車可以騎任意一道
一堆人就給你騎30在內車道
說我要左轉
到處都是肉包鐵鑽來鑽去
速度就跟上面所說的
你要所有人照做 有可能嗎？
機車要閃車很簡單 車要閃機車相對難
在來是車禍的發生
肉包鐵撞肉包鐵 大不了骨折 半殘
要死也難 你看過有那次機車對撞有死的
除非速度到非常誇張 不然都還好
最常發生的車禍
肉包鐵撞鐵包肉
這種不但常發生 也容易死
你在讓全部機車和車混在一起
幹 太平間夠用嗎？
整天說國外怎樣 外國覽趴比較好吸？
你有想過台灣機車密度嗎
有哪個國家機車密度跟我們一樣
限制成這樣機車還是一堆
他媽的在開放下去
整條路都是機車是啥小
不要整天把那種
幻想世界裡的完美制度拿出來了
什麼都沒考慮
你說現在是車種分流 難道你真的永遠騎在機車道？

你上路是為了撞？

我吃飽了懶得戰

最好這些廢物機車全賣了買台二手汽車 這樣台灣交通才會好啦 懂不懂

鬼島就是腦殘有欠殺的機車狗太多了

這程度

有沒有整天想開碰碰車.肉包鐵掛嘴邊還自以為邏輯很棒的八卦？ 建議交通局規定bmi過低的靠右走而且不能左轉好不好

不就分流導致無法左轉

喔喔開四輪的好棒棒喔

一堆汽車也開在內線30怎麼不嘴

內線開30的智障 騎車開車都是智障

開頭第一句問人家腦補太厲害，可第一句之後都你自己腦補耶

"限制成這樣機車還是一堆"? 願聞其詳......

要分車種 好啊 四輪也別走外線道

機車比較好用阿 你連這點都不懂說限制成這樣機車還一堆

你以為車種分流很簡單喔 劃幾條線就是分喔https://goo.gl/LoFRJb 看看好文醒醒腦不去規範駕駛人 反而用車種劃分 衝突就出來了

其實我覺得機車只要把自己當作再開車, 沒有非鑽不可的的習慣, 路況就會單純很多, 這問題就是汽車對機車的耐性無法比照汽車,時速30的機車對比汽車顯得更突兀總之,鐵包人還是危險許多,在駕駛人素養和敵對氛圍還存

四輪整天想撞人