實際去看了看交通部網站，
總覺得數字不太對勁
根據文中數字
2016年女性占小客車肇事件數比例(%)
= 2016年女性自用小客車肇事件數/2016年自用小客車肇事件數
= 24,019/77,849
= 0.3085 = 30.85%
但這個數字跟"女駕駛占小客車駕駛比例"只相差 0.05%
因為，民國103年自用小客車女駕駛比例 = 30.8%
(參照 h ttp://ppt.cc/QMLL8 交通部 - 103年自用小客車使用狀況調查報告)
稍微組合一下
用肇事數目 77,849 乘上 (小客車女駕駛比例+0.05%) 就會算出如下數字
77,849*(30.8%+0.05%) = 24,016
跟 24,019 就差這麼一點而已，很接近了
※ 引述《saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)》之銘言：
: 自由時報
: 別再怪女人不會開車了！ 數字證明一切
: 2017-01-13 15:01
: 〔記者蔡清華／高雄報導〕女人、老人真的是道路「三寶」嗎？根據統計數字顯示，台灣
: 去年自小客車肇事件數，近7成是男性駕駛，且死亡車禍年齡層以18～29歲378件（占23.0
: 6％）最多。
: 高雄市區監理所表示，依據交通部統計處去年統計資料，自用小客車肇事件數7萬7849件
: 中，其中有5萬3830件由男性使用者造成，遠高於女性之2萬4019件。
: 另外，從內政部警政署去年統計A1類道路交通事故肇事者年齡則以18～29歲378件（占23.
: 06％）最多，30～39歲290件（占17.69％）居次，顯示年輕族群肇事率較高。
: 高雄市區監理所表示，汽車強制險保費等級與肇事統計數據相關，以男性車主保費較高，
: 至於年齡因素，則以年輕的車主保費較高，若以自用小客車為例，在同樣的強制險費率等
: 級，60歲以上車主，男生就可能比女生多繳200多元， 而20歲以下的車主，則要比60歲以
: 上的車主多繳1400多元。
: 前一年無肇事紀錄之被保險人，投保等級可減1級，而前一年有肇事紀錄、理賠1次，投保
: 費率等級則加3級。
: http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1946461
: 唉不管男女都要注意交通安全，更不要做出一堆三寶行為比較要緊啦！