推 jack2: 鐵路法就是要賠,就算臥軌或自己去撞火車都要賠 01/14 08:58
第62條（鐵路事故損害賠償責任）
鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠償責任。
前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對於人之死亡
或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受害人之故意或過失行為者，
不在此限。
前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦法，由交通
部定之。
鐵路法62條在去年修改了
但是像是這樣的天兵 據說也不是第一次
服務台似乎一陣子就會接到有人說 我在哪邊 好暗好黑的電話
幹 又誤乘到樹調場了 廣播有沒有播 播音系統都有錄音裝置的
現在加了一個南樹林不知道會不會好一點
※ 引述《Top5566 (湯伯56)》之銘言：
: 蘋果
: 【傷心片】男大生搭錯車遭撞死 父母求償只獲賠10萬
: 新北市郭姓男大生2013年9月在樹林火車站買票搭車回板橋住處，但誤上沒載客的太魯閣
: 號到樹林調車場，郭男發現後，下車沿鐵軌走回樹林車站途中，不慎遭另一列車撞死，郭
: 男父母因此向台鐵請求國賠562萬餘元，但台北地院認定是郭男自行走鐵軌致死，不符合
: 國賠規定，但郭男買票搭火車意外喪生，依《鐵路法》相關規定要賠郭男10萬元，可上訴
: 。
: 郭男父母主張，兒子於2013年9月9日晚間11時在樹林火車站買票搭車回板橋住處，見太魯
: 閣號停在月台毫不猶豫就上車，覺得不對勁時，該班車開到樹林調車場，於是下車沿鐵軌
: 走回樹林站，豈料，途中遭一輛區間車撞上慘死。
: 郭男父母認為，台鐵樹林站包括站長等所有站務人員均為公務員，未確實確認該輛已不再
: 載客的太魯閣號停在第二月台，導致郭男誤搭該列車到樹林調車場，調車場人員也沒監控
: 、清查並有效引導回樹林車站，導致郭男沿鐵軌返回樹林站途中遭區間車撞死，有嚴重疏
: 失，應依《國賠法》負賠償責任。
: 台鐵則主張，該事故應適用《鐵路法》而非《國賠法》，且郭男是自己誤搭太魯閣號到調
: 車場，過程中並未聯絡車場人員協助，反而自己沿著禁止跨越的鐵軌，試圖走回樹林站，
: 以致途中被撞死，相關站務人員被控業務過失致死部分也都已不起訴確定，證明台鐵並無
: 疏失。
: 至於調車場非公共設施供公眾通行，台鐵並未怠忽職責，郭男父母無權求償，就算台鐵也
: 有疏失，也因郭男疏失而減少賠償金額。
: 法官認為，本案是鐵路事故，依法適用《鐵路法》而非《國賠法》，又當天樹林車站告示
: 板有顯示「注意：終點站樹林進場列車，請勿搭乘。」也有播放「本次列車僅到本站為止
: ，其他旅客請勿上車」，又有2名清車人員交錯清車，已盡管理之責，又鐵軌本來就屬危
: 險區域「禁止跨越」，郭男擅入鐵軌本有疏失，又有電話可聯繫卻無作為，因此郭男父母
: 無權請求賠償。
: 但法官認為，因郭男買票搭車已與台鐵有運送契約存在，自應依《鐵路法》及《鐵路行車
: 及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法》第4條「鐵路機構因行車或其他事故，致人死亡
: 或傷害，而能證明事故發生，非可歸責於鐵路機構者，對於受害人之死亡或傷害，仍應酌
: 給卹金或醫藥補助費」的規定，賠償郭男父母10萬元，可上訴。（張欽／台北報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170114/1034858/