作者:
snyk (BMI 48)
2017-01-16 00:58:34等一下
高鐵延伸不延伸到屏東我不反對
但是怎麼檢討台東吃掉太多台鐵資源？
拎北台東人啦
你們這群天龍人是沒搭過8小時莒光號
還是自強號6小時半回家膩？？？
幹趕時間還要花1800搭飛機回台北
有捷運火車公車的在那邊說
我去你老師咧
誰把太魯閣跟普悠瑪全買到沒位子
上次回去我還要分段買
幹車上還一堆拿著書的死觀光客
有種搭飛機去台東啊靠北
而且也不看看台東火車站三小鳥位子
我飆80還要花20分鐘才到家
幹幹幹 都市人懂嗎？？
而且前面那廣場從我國小整修到現在
鐵改局是在衝三小78
乾脆台東拉高鐵連到恆春好了
山海線南台東都設站
關山鹿野東河成功太麻里大武都蓋
這樣就天下太平了對吧幹
去你的 最邊緣還是東部人啦
住台東錯了嗎
22萬人口都不是人嗎
幹
作者: drigo 2017-01-16 01:00:00
台東人口流失比屏東還嚴重...有些鄉鎮只剩幾千人
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2017-01-16 01:02:00只能幫你QQ了
作者:
rv0918 (Lee)
2017-01-16 01:02:00跟那些腦殘生氣幹嘛
作者: W8570637 (W8570637) 2017-01-16 01:03:00
傾斜式列車跑西部真的是天龍人的傲慢
作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2017-01-16 01:03:00其實相同的停站策略下，用PP自強運量會比普悠瑪高唷…
作者: W8570637 (W8570637) 2017-01-16 01:06:00
太魯閣 普悠瑪贏自強就是贏在日制新車
作者:
yeh67 (雙雙金鷓鴣)
2017-01-16 01:06:00台鐵應該保留一個車廂的座位給台東縣民先預訂 有剩再當日賣外地旅客
作者: W8570637 (W8570637) 2017-01-16 01:07:00
西部會爭取還不因為這兩種都是新車吧
作者: actionfarmer (機車自耕農) 2017-01-16 01:10:00
QQ
作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2017-01-16 01:13:00台鐵卡在改點的規定，否則在需要運量的時段讓PP和傾斜式列車的停站策略對調可能是比較理想的方式…
作者: W8570637 (W8570637) 2017-01-16 01:22:00
會哀 次等公民的是沒票吧我看沒太魯閣 普悠瑪就轉生的不就是西部人？