看新聞看到900e我覺得很誇張 稍微弄了功課
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%AA%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93
雪山隧道 南港頭城經費600e
另外 北宜直鐵經費300e 2009年資料 新資料約500e
http://www.npf.org.tw/3/6176
如果說原本就已規劃好的北宜直鐵經費 900e是大於500e的
這經費拿來弄北宜直鐵可能會比高鐵延生屏東那個貴鬆鬆的900e還有效益
剩下來的400e拿來用台鐵舊有路廊拓寬改線就算單線也大致上打平
補一點點弄個高鐵延長花蓮 台北花蓮段與台鐵共不共用或共站不共線什麼的都可以討論
至少我認為這些經費效益絕對比高鐵延長到屏東有效益多了
東部沒有高速公路就算了 快速道路沒有 那給一條高鐵不為過吧?
高鐵不給 給個花東高速道路有那麼難嗎？
高速速道路不給 給個快速道路有那麼難嗎？
在怎麼沒有 鐵路至少花東區間雙線化吧(雖然目前正在評估 不知道完成還要多久
PS. 別說什麼東部土地增收費用比西部高這種鬼話 隔壁版有人拿出來講
PS. 別說什麼人口數的問題 土地面積/旅遊人口也列入考量