※ 引述《kdy (K大)》之銘言：
: 如果政府和立委有心的話，就應該趁機會提案修法
: 整頓計程車並且推動計程車分級制，通過外語檢定
: 和駕駛優良紀錄者，就應該給認證標章並且讓認證
: 車輛可以進入公設排班區域，甚至車輛等級高還可以
: 加收服務費。
: 對於違規紀錄多的駕駛，品行不良者就處以一段期間
: 的停駛處分利用計程車、大眾運輸工具犯罪者就終生
: 不得考照並且加重刑責。
: 最好再推動官方的搭乘大眾運輸登錄APP，有各國的
: 語言操作介面，登錄後若乘客沒有再該回報的時間
: 回報就啟動報案機制。
非常認同原po想法，必定要做得事
如果想要發展觀光，必須改革小黃
建立淘汰不良司機機制，提升司機
的素質跟外表禮儀，大家提出對小黃
的看法吧～
沒有要戰小黃，單純講出事實，挑
出那些老鼠屎，改善觀光形象，
今天韓國網友已經說"拒來台"，之前
韓國旅客增加，這下要減少了，必
竟韓國是團結的族群，因為小黃老鼠
屎，又有民宿要喊倒閉或餐廳說因為
陸客不來了？
就外表來說，司機很多不修邊幅，
我還看過穿拖鞋跟雜亂的鬍子
駕駛行為來說，很多都是開快車，
闖黃燈或行進間超車，不禮讓，或
少數也是有酒駕
雖然台灣也是有很多好的司機，高
素質的司機，卻一些人利用那些好司機建立的形象，來做壞事~
實在太傷那些好司機，跟台灣觀光業
建立原po說的分級制，給外國人選擇
跟放心，也是不錯
我可要好好看政府要怎麼立法，管理
這些司機的素質跟淘汰不肖司機
uber立法那麼積極，重罰2500，小
黃應該要立法一下了吧～