台灣高鐵有部分車站因與台鐵幹線重疊，所以站體與台鐵共構，其他不是靠台鐵支線接駁
市郊，就是靠公車接駁。
台鐵幹線共構：南港、台北、板橋、苗栗、台中、左營
台鐵支線共構：新竹、台南
高鐵快捷公車：彰化、雲林
所以高鐵設站屏東一定要設站在市區？不一定吧？設站在往返市區方便的地方，例如高速
公路或快速道路附近，也能減少建設帶來的交通黑暗期。
不過我覺得啦！屏東車站的用量根本不高，與其設屏東站，不如強化屏東與新左營之間的
運輸。
但如果真的要設立屏東站，站體設立在人潮多的地方，例如距離墾丁不遠的潮州或崁頂，
甚至枋寮。潮州優點是可以與台鐵共構，崁頂優點是可以與崁頂站共構，也可以接入國道
三號，枋寮的優點則是離墾丁最近。
至於南港為什麼要設站？台北人口多，如果要搭高鐵的人都擁擠北車，那北車附近一帶就
會更壅塞，所以增設南港站，目的是為了舒緩台北的交通。屏東人口不多，增設高鐵站感
覺頗浪費的，而且高鐵已經有太多蚊子站了，真的看不出來設站到底能帶來多少經濟效益
，既然沒效益，為什麼還要虛耗下去？