※ 引述《reluctant (reluctant)》之銘言：
: 看到這個標題我就不小心進來了，因為這個標題讓我想到我爺爺。
: 我爺爺領18%。
: 我之所以知道他領18%，是因為最近這幾年我都在幫他報稅。看到台銀存摺裡面滿滿的
: 幾十萬的利息，我才看到這傳說中的18%。
: 不過跟很多爽公務人員比起來，我爺爺領的這個18%我自己覺得算是某種程度的補償吧。
: 我爺爺是標準的外省人，主修土木工程。大學畢業後，一腔熱血報國，跑來當公務員。
: 中華民國派給他的第一份工作是派去東北修鐵路。當時的狀況是，前面國軍跟日本人作
: 戰，後面是共產黨背刺偷炸鐵路。
這段真的有BUG
可能是原PO記錯或是原PO祖父口述錯誤(口述歷史總是會有口誤的允許值)
因為誠如質疑者所說
在抗日戰爭階段 基本上東北華北這區域不是關東軍就是偽政權把持
而後續的反攻階段到日本投降前 基本上國府勢力只前推到緬北華南華中一代
真正到達東北也是抗戰勝利後的受降接收
而東北基於政治交易 由蘇聯接收後國府再接受
在鐵路這塊 部分鐵路中蘇共管 部分鐵路中國接管
要說東北修鐵路 應該是在這段 也就是民34-35年間
也就是民34.8.31至民國35年11月第三次停戰令生效前
而在敵火下修築鐵路
在初期比較不可能 因為共軍雖接收大量的日軍裝備 但尚不成熟
而且也多以火炮為主
但中後期 國府空軍開始有叛逃期 在中後期階段
掛著青天白日徽的戰機在東北天空也是有往來
修築鐵路被炸射也是有可能性的
而共軍游擊隊破壞鐵路 那根本就是家常便飯
而眷屬這塊
當時 攜家帶眷前往工作地 很正常啊
而且也沒人規定 防空洞一定要躲"飛機"
所以這段的BUG是時間跟"作戰對象"
: 土木工程現在很黑，但是七十年前也不會比較不黑。作為菜鳥公務員，他每天都在砲火
: 中搶修鐵路。強者他老婆每天帶著小孩躲在防空洞等老公回家。就這樣過了兩年。
: 兩年後，台灣光復。作為強者菜鳥公務員，中華民國派給他的第二份工作是，去台灣修
: 理被中華民國跟美國炸爛掉的基礎建設。上面給他的說法是，外派到台灣，兩年後可以
應該是35年以後的事情
然後原PO說沒多久國府就打輸了
所以判斷應該是35-37年間來台灣的
而台鐵移交國府後 於35年修復完成台鐵竹東縣 51年竹東到內灣全線完成
嚴格說起來 這裡還對的上
: 調回上海。所以，他帶著老婆孩子，跑來台灣開始修路造橋。
: 中華民國沒多久後就打輸了。撤退到台灣，兩岸通訊斷絕。中華民國政府當時被國民黨
: 把持，財政狀況十分困窘。所以我爺爺被調到林務局，從水里、埔里、大雪山，開始了
: 開路造橋的人生。當時的山上可沒有那麼發達的公路網，大部分都是森林。所以那種修
: 路生活是很痛苦的。他上山一個月，下來跟我奶奶還有小孩們相聚幾天，然後繼續上山
: 開路造橋。這樣過了30年。
: 當然官有慢慢的升，但是後來就升不上去了。為什麼？因為我爺爺不肯貪汙。當時行情
: 據說是一包水泥回扣是兩毛錢，我爺爺可以分1/3，然後上面的分1/2，下面的大家一起
: 分。我爺爺不肯，所以就被冷凍了。我老爸說，當時有人送水果到家裡面，我爺爺都是
: 整個水果籃丟到門口大罵叫人家滾的那種<