ＦＢ卦點說明：
「聽說日本很少人在騎機車？」
答案：錯！在東京等大都市由於交通方便以及車輛持有成本高，的確是較少有人騎機車。
此外日本海側縣市由於冬天會下雪，也較不適合機車行駛。但扣除以上區域其實日本機車
數量並不少。
根據統計日本2015年有牌的機車總數，不論排氣量級距合計大約是1148萬台，平均每11人
就有一人擁有機車。
ＦＢ連結：
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ＦＢ內容：
Tse-Chun Hsu
· 日本大阪府大阪市 ·
「聽說日本很少人在騎機車？」
答案：錯！在東京等大都市由於交通方便以及車輛持有成本高，的確是較少有人騎機車。
此外日本海側縣市由於冬天會下雪，也較不適合機車行駛。但扣除以上區域其實日本機車
數量並不少。
根據統計日本2015年有牌的機車總數，不論排氣量級距合計大約是1148萬台，平均每11人
就有一人擁有機車。
「聽說日本人騎機車沒有人鑽車縫」
答案：錯！日本道路交通法並未明文禁止鑽車縫(すり抜け)，騎士在塞車或停等紅燈時如
果有足夠空間，也是會往前鑽的。
目前日本的法規有規定禁止超車的場所，以及禁止強行插入正在停等紅燈或緩速前進的車
流前方，鑽車縫較有可能違法的狀況是後者。
但目前日本已有部份道路開始像台灣一樣在路口的最前方劃設機車停等區，此停等區是不
分排氣量的機車都可以合法使用的，這樣的道路規劃可以說是某種程度上默許了鑽車縫行
為。
因此雖然對於鑽車縫的適法性尚未有統一說法，但在日本大約可簡單歸類出以下情境下的
鑽車縫基本上是不會被取締的。
1.在車流靜止時
2.車身不可侵入對向車道(即使輪胎還在分向限制線內也不行)
3.不可超出路面左右邊線或行駛高速公路路肩
4.不可行駛自行車道或人行道等非車行道路
5.停等紅燈時不可超出車輛停止線
6.鐵路平交道、人行道等法定禁止超車路段不可鑽車縫
圖片來源暨參考資料：
https://goo.gl/mhqZHU
https://goo.gl/SAJqP7
https://goo.gl/B4K0h4
http://i.imgur.com/ldt5Iy8.jpg
http://i.imgur.com/VVECa82.jpg
http://i.imgur.com/XKSIjGV.jpg
http://i.imgur.com/iGUu7Xi.jpg
http://i.imgur.com/CgxnvbP.jpg
http://i.imgur.com/1UStyUm.jpg
http://i.imgur.com/O0Q0I1B.jpg
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