沒記錯的話
這個所謂的”一路”
三年下來的運輸量大概十萬噸
而台鐵在2015年的運輸量是多少呢？
1000萬噸以上
台鐵這樣的運輸量 一年大概賺7億多
另外還有一個問題~
中歐鐵經過這麼多國家 有這麼多風險
所以不太可能運送太貴重的貨物
但偏偏高經濟價值的東西
才有可能付得起高額運輸費用
這樣的天然矛盾
注定這個一路 未來一定是蚊子館的下場

就是蚊子鐵路沒錯啊 中國各省為了找貨不斷補貼因為鐵路跟海運的價差太大 沒人想走這條

嘻嘻

改觀光可能比較可能獲利

不知哪些產品適合?

有數據 推

只適合內陸國家的貨物往來

按照對面的報導 這次到倫敦的的貨是襪子 = =

和台灣比噸數不太妥 台鐵貨運 水泥+石灰石+砂石 佔78%噸數

襪子這種東西用鐵路運 果真是面子工程就要做好坐滿 維穩才能維得好 呵呵