1.媒體來源:udn
https://udn.com/news/story/7324/2250809
開車就虧損 台灣好行3線停駛
2017-01-25 02:24聯合報 記者郭政芬／新竹報導
台灣好行今年新竹竹塹線、台南關子嶺烏山頭線、澎湖媽宮北環C線都在元旦後選擇停駛
此路線。 記者郭政芬／攝影
交通部觀光局「台灣好行」新竹竹塹線、台南關子嶺烏山頭線、澎湖媽宮北環C線，今年
元旦起停駛，因為一開車就虧損；學者認為景點吸引力不足，加上未了解遊客旅遊模式和
需求，成為失敗主因。
台灣好行竹塹線去年僅8000多人次使用，等於一輛車乘坐率不到3人，今年元旦公告停駛
。台南關子嶺烏山頭線和澎湖媽宮北環C線也面臨同樣困境。烏山頭線因採套票販售，旅
客無法中途搭乘，且不收零錢、悠遊卡，從104年假日6班次減為105年3班次，終至今年元
旦停駛；北環C線結合麗星郵輪，但郵輪冬天未進港，今年也停駛。
事實上，全台42條「台灣好行」路線，若沒有像墾丁、野柳等大型觀光景點，其他幾乎都
面臨慘淡經營命運。中華大學運輸科技與物流管理學系教授蘇昭銘說，欠缺景點吸引力是
關鍵因素，其次應了解遊客的旅遊模式和需求，才能帶動搭乘意願。
蘇昭銘也說，台灣開車方便，為節省運費，出遊往往優先開車，若轉搭大眾交通工具，遊
玩後得花不少時間等下一班車，相當費時。近來流行「郵輪式公車」，為旅客規劃好上下
車時間，全程搭乘同一輛車遊玩各個景點，不用再花時間等車，加上解說各點風貌，提升
搭乘意願。
「台灣好行—鹽鄉濱海線」去年即增加假日郵輪式公車，志工隨車介紹停靠點，讓遊客認
識濱海風貌，推行第一季就比去年同時成長近6成，為4年來同期最高，成功模式可讓各縣
市參考。