不斷的早晚休三班制
在交通部跟勞動部聯手打壓下
每天上十二小時班竟然被當作常態
碰到一例一休
不是依立法意旨增加假日
而是延長中間休息時間（根本休不了）
藉此規避加班費
基層1.5個月年終
全機構平均起來竟然有15萬
可見高層坐領了多少
國定假日想休假
資方不給雙倍薪水就算了
還威脅不來就記曠職
有問過勞方意見嗎
行政院長跟交通部長一付你們是來亂的態度
平時不關心，現在發言還提油救火
遑論賀陳先生任期內可是難得陸海空都出事
這種人管的鐵路局
被依法休假（不是罷工）也還好吧
昧著良心拗了員工那麼多時數
本來就要還
所以，就放假吧
今天有多少台鐵員工能回家吃年夜飯
有沒有八卦

勞工們辛苦

台鐵：勿忘公務員身分

人民需要你

警察更慘，一天十二小時上班時間還不固定，重要節日幾乎都沒放，政府也沒給加成，最該罷工的其實是警察

現在一堆人在拚國考 為什麼台鐵一直招不夠人???

現在是全民慣老闆的時代。你是台鐵耶！怎麼可以休假、怎麼可以比我高薪！

台鐵勞保？新進的都公保欸...

不是台鐵沒人考。是員額沒開出來讓台鐵招考一個現缺人力1000人。只准你招考200人的概念

米蟲要尊嚴

氣功表示 我調查過了 只有休十個

台鐵車站值班範例：http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg所有連假一律照常出勤，事後完全沒有補休車長&列車長月休只有4天

運務體系真的夠血汗的