這是歷史共業
台灣鐵路早在我國中時就該破產
那時的報紙也討論很久
後來也就不了了之
因為台灣省從廢省變成精省了
台鐵也從省營變成國營
這差別在哪裏？
省營時代快破產
國營就不會？
其實只是延後而已
其中的改善方案最重要的就是人事改革
改了幾年後又發現這樣問題又會被別的問題蓋住
就是人手不足
本來在去年之前 這個問題還可以東牆補西牆
蓋住
現在一例一休 台鐵是國營單位 躲也躲不掉
但
你要他立刻改進
唯一方法就是減班 減站
但減班
很多台灣人會跳腳吧
減站
地方民代也會抗議

裡面明明一堆老屁股都不用加班輪班的 缺人手?

熬成婆的都很安靜 剛進去的也很安靜 2~3年的最伏動

支持依法休假。蔡總統也幫幫忙