昨天我發這篇引起部分鐵路員工的支持和回響，還有一些鐵道迷
和公民朋友站內信支持，尤其這位anikievil，特別感謝你贊助5000
P幣，好讓我繼續有子彈，為這場每年上演的罷工發表心聲，讓抗議
二十多年的罷工事件解構事情的真相，讓大家知道重點並想出解決辦
法，我今天接續昨天問題，我來依依回答。
PS：先搞清楚這次抗爭跟歷年來抗爭一樣，最大重點在於班表，合理
的排班，不是薪水和加班費，因為他們長期過勞。
第一題：
推 s
作者:
t00012 (第六天蛇王)
2017-01-30 22:41:00沒奶找誰來救都沒用
作者:
Yanrei (大å°å§è¬æ²ï¼)
2017-01-30 22:43:00第一點實在好笑，很多基礎建設之所以國營，就是為了無視
作者: deLight1434 (deLight1434) 2017-01-30 22:43:00
推
作者:
funkD (放å¯)
2017-01-30 22:43:00推個
作者:
kazafso (HENRY)
2017-01-30 22:43:00推
作者:
BK201DTB (有後宮夢的男人)
2017-01-30 22:44:00推
臺鐵福利很好,尤其極早期進去的,鐵路局宿舍住了2x年
作者:
saint01 (聖靈衣)
2017-01-30 22:45:00好
作者:
JamesGO (SquareFace)
2017-01-30 22:45:00人事凍結、不與民爭利的謬論這兩個解套，錢跟人的問題也
作者:
jackhg (追夢)
2017-01-30 22:45:00加油
作者:
teddy98 (小迪)
2017-01-30 22:46:00前50推
作者:
normal666 (normal666)
2017-01-30 22:47:00推
作者:
abububu (大膽刁民)
2017-01-30 22:48:00推
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2017-01-30 22:48:00台灣孤島多了，雲林苗栗等地各鄉鎮串聯極慘，所以應該主張全面支線化嗎
作者: ironaxe 2017-01-30 22:48:00
淚推
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2017-01-30 22:51:00推~
作者: Alphaz (@@) 2017-01-30 22:51:00
無解 鬼島見不得別人好的民族性 替員工著想的政黨上選不上
作者: Alphaz (@@) 2017-01-30 22:52:00
政府什麼事業都虧損是因為政策關係 結果政府帶頭砍員工
作者:
skyoun (skyoun)
2017-01-30 22:53:00推
作者: Alphaz (@@) 2017-01-30 22:53:00
退撫GG不能與民爭利 只能股市大跌時 肩負提款機使命
作者:
alvar (( ′-`)y-～)
2017-01-30 22:54:00推
臺鐵宗旨是保障旅客都能搭到車 vs. 臺鐵員工福利
作者: hirari (當父母親千萬別偏心) 2017-01-30 22:55:00
推
作者: jjiimm (ㄚ光) 2017-01-30 22:56:00
推
作者: w76530 2017-01-30 22:57:00
把台鐵退休金大砍就有錢啦，經營不良一起共體時艱嘍
作者: djaleo (里歐) 2017-01-30 22:58:00
推
作者:
qooere (Hanamizuki)
2017-01-30 22:58:00推
作者:
bzen9848 (igst2979)
2017-01-30 22:58:00推
作者:
ray2501 (貓是一隻貓)
2017-01-30 22:59:00Good
作者: tita123 (tita) 2017-01-30 23:00:00
八德路那個沒賣掉還債真可惜
作者:
shihpp (史屁)
2017-01-30 23:03:00推
作者: yamhome 2017-01-30 23:04:00
這麼大的負債，又要照顧員工權益，內部改革得先開始
作者: iverson3000 (過客) 2017-01-30 23:04:00
推
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2017-01-30 23:05:00同意
作者:
PANG920 (PANGSHAN)
2017-01-30 23:06:00推
作者: h44011219 2017-01-30 23:07:00
推
作者:
qq13579 (qq246810)
2017-01-30 23:08:00推
作者:
pt151720 (littlehorse)
2017-01-30 23:08:00推
作者: nightben (大肚皮) 2017-01-30 23:09:00
推
作者: iverson3000 (過客) 2017-01-30 23:09:00
台鐵存在的意義是要照顧偏鄉居民與弱勢 不應給財團經營
作者: niiice (好極了) 2017-01-30 23:10:00
推
作者:
dopo (唉喲喲)
2017-01-30 23:11:00推
作者:
digodi (我的心，有個洞)
2017-01-30 23:12:00先推再看
現在根本沒提供宿舍，沒選到離家進的根本是再多一筆大開銷
作者: blackshdows 2017-01-30 23:16:00
推
作者: supe1 2017-01-30 23:16:00
台鐵的負債是以前軍轉鐵路的人員退撫吃的..
作者:
ewsddddd (gg_in_in_der)
2017-01-30 23:17:00推 可是第五題的話 民眾也不是笨蛋 超越20公里照里程算的話 只要稍微計算過 反而有可能更少人搭
作者: MarXXXX (der Abgrund) 2017-01-30 23:18:00
推
作者:
ewsddddd (gg_in_in_der)
2017-01-30 23:19:00短程運輸才是台鐵的主要收入 我覺得可以從這點下手
鐵路大原則來說安全性高於公路客運 略為提高售價不為過一般民眾多搭客運因為便宜但沒有想過客運風險不比台鐵低
作者:
rnazo (rzx)
2017-01-30 23:21:00推
作者: ordinaryuh 2017-01-30 23:23:00
推！！！
作者: fangkitty (天氣晴) 2017-01-30 23:24:00
推
作者:
nova27 (你好再見)
2017-01-30 23:25:00推
要民營化可以啊 到時後票價大漲 小站不停 刁民再出來哭夭看誰鳥你
作者:
saint01 (聖靈衣)
2017-01-30 23:29:00高調 收到 感謝
整天只敢嗆基層不爽不要做 民營化換慣老闆嗆刁民不爽不要搭
給郭董經營看看，或許能把利益產能最佳化，最近流行商人做總統，或許可讓郭董先來經營，作為郭總統之路的先期演練。
作者:
yao60301 (Let's Go Mavs!)
2017-01-30 23:31:00推
作者: nature1021 (小犬) 2017-01-30 23:32:00
推熱心整理
作者:
aubyKDDI (aubyKDDI)
2017-01-30 23:32:00推
作者: ases60909 2017-01-30 23:34:00
推
作者:
drmfs01 (red)
2017-01-30 23:34:00你真的該入閣的 XD
作者:
doa2 (邁向名師之路)
2017-01-30 23:35:0030起跳有點太高, 25差不多...
作者:
acdcacdc (acdcacdc)
2017-01-30 23:35:00認真文
作者: sz0324 (sz) 2017-01-30 23:36:00
推好文
作者: fish10241 (绯火) 2017-01-30 23:41:00
資產活化也是問題，台北機場不就被列文化資產之類的？不能賣錢又要花錢維護
作者:
Serovia (Serovia御殘)
2017-01-30 23:44:00推，這才是根本解決問題的想法，可惜老闆只想解決員工
作者:
kuoly1 (JaylaK)
2017-01-30 23:48:00推