整篇討論到現在
鬼島果然是鬼島
一堆奴隸覺得勞工是公司的資產
所以公司想怎麼搞勞工都可以
輪班不代表公司可以不管意願勞工意願的亂排
連小七晚班都會加薪找願意的人
工作契約不是賣身契
違反法令就是無效
以前輪三班是可以拿到很高的薪水當補償
但是現在被一堆無良科技業公司帶頭搞爛
搞得輪班還拿少少的薪水
還有人笨笨的覺得當時那些勞工是平白給公司排假
這種人就是標準天生的奴隸
被人噱了一番還說會謝謝
連國軍值衛哨勤務都有辦法讓人排假了
台鐵會辦不到？
另外依照現在的排班方式也只是在浪費人力
因為鐵路不是電力
晚上班次比較少怎麼可能日夜需要一樣多的人力？
連電廠晚上也會減少人力只留必要人數
台鐵經營效率這麼差浪費了那麼多納稅錢
才是需要好好地罵一罵啊

你都說鬼島惹 我還支持你個屁

沒看過台積員工抱怨 前不夠多的。沒有請不到人輪班，只有出不起的價錢

我是覺得台鐵自己應該檢討一下效益問題寧願減少班次 也不要轉而去壓榨員工有很多班次沒很多人搭 就可以減掉了 懂?

國營企業本來就不是營利事業，各種補貼跟經營偏僻地區

樓上這麼說也沒錯 但是效益也不能太low吧!?不然是要靠壓榨員工嗎?想想也真是兩難 不然就是台鐵要花更多錢在人事上面那也是全民買單@@~

推

應該說民眾需要去認知這些本來就是以虧錢在做為前提但常常會被各種政客跟媒體拿出來炒作，久而久之形象就被固化了

領年終 就會出來說國營虧錢 領太多 不說背負政策才虧錢一直補貼

跟護盤一樣啊