首先三班輪的人數又多少，要不要統計一下
科學是要證據，記者抄一抄就相信喔？
要休假前提是補足外包人力或者採用自動化設備
東京都有自動補票機
http://www.tokyometro.jp/tcn/tips/metro/after.html
這樣就能把C小姐開除，讓他終身休息
我們來支持台鐵自動化吧^_^
機器不會唉也不會叫，只要吃電和維運人力
攤開來看，整體比勞工還便宜，也不用加班費和補休
支持台鐵自動化^_^
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2017-02-01 09:01:00台鐵早該改革了 學學北捷
作者:
rednah (abc)
2017-02-01 09:01:00台鐵敢砍王傑嗎
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2017-02-01 09:02:00那些櫃台阿桑通通拉到車裡賣便當
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2017-02-01 09:02:00阿桑火車便當肯定沒人買
作者: nabecat 2017-02-01 09:03:00
台鐵高層懶得動腦 先把不會用腦的高層開除才行
日均量500人以下,通通改為無人站參考日本,新幹線開通後一般路線特急通通砍掉換成台灣就是,基隆到高雄間將無對號列車
作者: heavensun 2017-02-01 09:05:00
很久以前 正妹志願是到台鐵當車姐 和空姐一樣潮的
把台鐵票務簡化,絕大多數車站馬上不需要太多人台鐵西線只有區間車單一車種(也是單一費率)
作者: heavensun 2017-02-01 09:06:00
雪芙顏值的到車裡賣便當 結衣顏值的當櫃台賣票
這時候五六十歲以上的族群 會說我們不會操作阿換票阿 退票阿 這些還是要人阿....
就是這群爛人,嚴重影響產界升級,一併自我淘汰剛說了,西線只剩區間車,東線對號車沒有換票,合理停靠站檢討,那麼對號票務將縮小到較少的車站內,人力節省幅度大幅躍進
作者:
dslite (呼呼)
2017-02-01 09:09:00服務台留人就好 售票員全砍了
作者: heavensun 2017-02-01 09:11:00
高鐵 有正妹帥哥售票員
作者:
JCS15 (馬馬狗)
2017-02-01 09:13:00政府如果想這樣做就快去做囉
作者: hoks (魯霸˙矮個兒) 2017-02-01 09:32:00
一堆人太小看歐巴桑和鯛民盧小的功力了…
作者: chchang0915 (大豪) 2017-02-01 09:36:00
聽起來好像不錯