ＦＢ卦點說明：
Uber 高雄 粉絲團稍早已發佈將於2/10起暫停在台灣的服務，而2/10前仍可上線接案，後
續會再發佈對於合作車主相關的詳細補償措施；日後會找尋新的路徑重整在台灣的目標。
最後也分享了完整的 Uber 官方訊息 。
ＦＢ連結：
https://goo.gl/YRNNjl
ＦＢ內容：
2/10起 Uber 台灣暫停車輛分享服務，找尋新的路徑重整在台長期目標。
親愛的合作駕駛，
Uber 經營台灣市場已經邁入第四年。這一路以來，我們看到願意擁抱創新科技的合作駕
駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間，Uber 成功拓展服務至四個城市，在台灣，
民眾藉由 Uber 車輛分享平台已經有超過1500萬趟的行程服務；針對大眾運輸系統無法到
達的都市外圍地區，更提供了一個便捷的交通選擇，我們更在第三方的民調結果當中看到
消費者高達百分之九十八點一的滿意度。
雖然利用科技平台分享車輛的新興經濟模式已經確實在過去的三年多來為乘客、Uber 合
作駕駛甚至城市的交通運輸發展帶來顯著的正面影響，但是讓我們失望的是，政府尚無法
充分接受車輛分享經濟帶給乘客、合作駕駛與城市的助益。
過去三年多來，我們聽取台灣政府和民眾的意見並竭盡所能地謙抑學習，瞭解政府的擔憂
與顧慮，思考各種調整的可行性，期望能深耕台灣：我們請益過諸多專家學者，並且與相
關政府部會研議與協商；更多次提交 Uber 在全球各地數十個城市、國家，為了配合當地
文化民情以及經濟發展而重整的運輸法規方案作為台灣政府政策修訂的參考依據。
我們也因應台灣政府合理的期待實踐與本地保險業者合作以及符合當地跨境稅法依法繳納
的承諾。
我們實踐對交通部長的承諾，和在地計程車業者確立合作，期望以開放平台的科技能為全
國的駕駛人帶來更多、更彈性的經濟機會。
然而，經過種種努力，在制定車輛分享經濟法規上，我們仍無法和政府取得共識；Uber和
您也面對重罰的風險和壓力；在此困境之下，我們相信需要先減低彼此的抗衡，重新思考
並改變和新政府的溝通。
這是一個相當艱難的決定，我們也瞭解這對合作駕駛和乘客的衝擊。面對這一個僵局，我
們必須創造一條新的道路。 今天，我們宣布我們預計從2月10日星期五起暫停在台灣的服
務。我們希望先停下腳步，重新與蔡總統領導的團隊展開對話，幫助政府部會和台灣社會
找到一條康莊大道。雖然遺憾，我們仍然會努力與政府溝通，希望能以台灣民眾的選擇、
合作駕駛參與更多經濟活動的機會、以及台灣經濟發展為核心考量，研議出一個鼓勵創新
，並且得以茁壯的法規環境。
我們確保您在2月10日以前都可以正常上線接案，我們會依照近期上線時數提供仰賴 Uber
平台的合作駕駛專屬的車資收入補助方案，正式暫停服務之前必定會再提供專屬於您的詳
細補助方案給您。目前尚未正式暫停，完整官方訊息也可參考：
http://t.uber.com/pptw