作者:
mdm (37.5度的愛情)
2017-02-03 15:29:26※ 引述《shiwenli (阿爸)》之銘言：
: 台鐵員工春節未出勤 交通部支持曠職處分
: （中央社記者汪淑芬台北3日電）今年春節約200多名台鐵員工未依規定出勤，台鐵決定依
: 曠職處分。交通部今天表示，支持台鐵做法，否則全國陸、海、空運從業人員可能比照辦
: 理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
: 交通部說，鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都有說明：現場工作不分性別，均需依
: 業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
: 交通部表示，支持並正積極進行台鐵人力補足、勞動條件改善，台鐵春節已充分告知產業
: 工會，這次若不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦
: 理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
:
:(中略)
:
: 在補足台鐵人力部分，行政院及交通部已分別在民國104年、105年核定增加379名員額，
: 因業務增加及因應勞基法修法，106年起，台鐵持續向交通部請增2347名員額。1060203
: http://appweb.cna.com.tw/webm/news/firstnews/201702030138.aspx
保持連續假日交通運輸沒問題是交通部的責任！
但連續假日的交通運輸順暢不該是建立在壓榨勞工身上！
還是交通部認為台鐵基層身體操壞歸衛福部管，不關交通部的屁事？
簡章、內規 V.S 法律 .......拿GG來想也知道是法律大
如果那500個人違反內規且開除他們合呼法律要求了，
請交通部與台鐵直接開除那500個人不要客氣，不用在那邊一天到晚放話！
只要站得住腳，到法院打官司，交通部和台鐵也只會100%贏。
交通部真的不要拿簡章來說嘴！
就如同國軍招生簡章上面完全沒有寫要聽上官的命令
難道，下官就可以隨意不聽上官的命令？
保持連續假日交通運輸沒問題是交通部的責任！ 但不是靠壓榨勞工來維持的！
保持連續假日交通運輸沒問題是交通部的責任！ 但不是靠壓榨勞工來維持的！
保持連續假日交通運輸沒問題是交通部的責任！ 但不是靠壓榨勞工來維持的！
去年華航母X罷工時 當有人罵說影響到旅客時怎麼辦母X要負責時 八卦板大部分聲音就是說 負責旅客行程不受影響是華航高層的責任 結果還不到一年 風向就變成員工合法休假若造成旅客受到影響 員工要負責 真棒
作者:
Yanrei (大å°å§è¬æ²ï¼)
2017-02-03 15:32:00人正真好
作者:
hihimen (aa)
2017-02-03 15:32:00因為支持dpp的都是低薪奴工，要死大家都一起死
作者: maaaaa (徬徨中) 2017-02-03 15:33:00
悲哀資進黨，該死資動部，每天都要整些不同的勞工，今天要砍假，明天要砍薪，後天要砍什麼，砍什麼？
若說2014的太陽花 讓一堆9.2黨工現形 那麼2017年台鐵員
作者: drigo 2017-02-03 15:35:00
把滯北南部人趕回南部去就好了，不然每年連假都百萬南部人
風向當然不一樣 你沒看到之後何煖軒毀約 桃園市勞動
作者: drigo 2017-02-03 15:36:00
搭台鐵，害台鐵員工血汗。
問題是當時罷工時板上的風向 當時只要有人說旅客受到影響誰要負責時 都是被說高層要負責 還把質疑的噓到XX
更何況台鐵罷工才500人 也沒有要換高層 對DPP有啥好處
更別忘了 華航罷工很臨時 台鐵休假 卻是一個月前就宣告
若給你一個月時間 卻還能搞到一堆站沒人駐守 那請問是員工該負責 還是高層該負責?
華航空姐幾乎全員罷工還癱瘓華航 台鐵勒? 連癱瘓都做不到 還幻想執政黨妥協來幫你= =
作者: fufufugogogo 2017-02-03 15:41:00
紅明顯 簡章是103年才開始寫 之前是新生訓口頭說明這網路都查的到 交通部跟路局根本都在說謊 欺上瞞下
作者: white9074 (糰大爺) 2017-02-03 15:52:00
台鐵根本沒發起罷工，硬要跟華航罷工比？
作者: csshs (csshs) 2017-02-03 15:52:00
台鐵是公保 不是勞保 所以不是勞工 洩洩請民營化在適用一例一休 洩洩
作者: fufufugogogo 2017-02-03 15:55:00
cssh 台鐵有2/3人拿勞保 你要不要道歉