※ 引述《dudeboy (討噓至尊)》之銘言：
: ＦＢ卦點說明：（正體中文 20 個字）
: 李富城伯伯說的好 兩岸同樣是華人，大陸機場捷運、高鐵蓋了多少條了。
: 台灣才完成一條，花了整整20年，這樣是值得高興得事情嗎？
https://www.youtube.com/watch?v=ZJMBBqnLTb0
【京廣高速鐵路_中國真相最新新聞】京廣高鐵通車 天價投入成百姓夢魘
「中國社科院經濟研究所」研究員徐逢賢指出，如果由於價格過高，使高鐵上座率達不到
90%，就說明高鐵運輸狀態處於不良狀態。
事實上，「京津高速城際鐵路」運行兩周年的平均上座率為70%，而2012年的中國新年，
「京滬高鐵列車」的上座率也普遍在7成左右。
但「京廣高鐵」的另一些資料同樣被外界所關注，如﹕總耗資近4000億，其中90%資金是
貸款，每年需支出幾十億的貸款利息等。
「北京交通大學經濟管理學院」教授趙堅認為，京廣高速鐵路建設成本高，運行成本高，
票價沒辦法覆蓋成本，可能會嚴重虧損達十年甚至二十年。趙堅透露，目前所有的高鐵都
處於虧損狀態，京津高鐵運營每年淨虧損7億元。
廣州網友 劉遠東：「 它的當官的官僚體制，基本上都是從中央買官賣官，因為假設你作
為一個領導人的話，你要提拔一個人肯定就有好處了。現在所謂的朋友、什麼親戚啊，這
些所謂社會關係，很多時候並不可靠，那最可靠的就是金錢啦。」
《法新社》評論指出，京廣高鐵是中國大陸快速建設高速鐵路的一個新里程碑，但是中國
高速鐵路的發展也曾經傳出貪污和安全醜聞，如2011年7月溫州高鐵追撞事故就造成40人
死亡，至今讓人們記憶猶新。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110727/33555669/
溫州高鐵 毀屍滅跡 全球瞠目結舌
冷血官僚 不救人 只顧搶通車
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/511188
中國高鐵撞出黑幕 安全拉警報
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這種蓋法.....
我真心不羡慕
這種出事情況
我真心不羡慕
這種救災方式
我真心不羡慕
我搞不懂你們在羡慕啥？
中國那麼大一塊地方高鐵和捷運比台灣多有啥好奇怪的。如果台灣比中國多才叫神奇吧！
那面積能比嗎？那需求能比嗎？
再來就是那神奇的蓋法和安全問題.....
也許你們中國人多死個幾千幾萬人根本沒差，但台灣沒那麼多人好嗎？