不好意思，我不知道該噓你哪篇文，我分三個重點來講你發的文章內容：
1.台鐵全都是做黑手的，這些都是高中職甚至國中小畢業就能做，不應該領這麼多錢。
(哇靠，照你這邏輯，蘇昭旭教授應該要跳海了，還有航運管理學系或運輸管理相關學系
都可以撤一撤了。你到底了不了解台鐵的工作性質分為哪幾段啊？
你以為採購組是高中職隨便畢業就可以去招標的喔？還有你以為列車就是只有技師+司機
而已喔？你知不知道台鐵一輛列車從發車到靠站中間要經過哪些程序？可不是直催油門那
麼簡單耶！
你要瞭解ATP、瞭解R線圈、瞭解號誌燈、瞭解故障排除法、瞭解為何過彎要減速(現在傾
斜式列車較不用了)，尤其是面對頭痛的PP車還要自行研發RE馬達裝上去試開看看結果在
內壢火車站馬達就燒掉了，這些最好都是黑手啦！而且就算是黑手又如何？你擺明就是來
戰學歷的，既然這麼厲害，你怎麼不自己去考考看？)
2.林北就是高科技產業出身的，現在是臺電部門的，我就是專業，像我這種聯發科出來的
高學歷份子才配領這麼多錢，台鐵根本不配！
(那麻煩你秀出你的台電工作證，名字可以打馬賽克，只要不要是估狗到的就好)。
3.台鐵就是公務員，所以被操到死是應該，簡章都寫的很清楚了，不爽不要做嘛！你們看
警察更操，台鐵已經過很爽了還在該什麼？
(挖靠，你真的不知道之前台鐵常有過勞死的司機，在心臟病發猝死時還緊握著煞車閥，
早期還沒有ATP的時代列車還會互撞和對撞耶！甚至列車整列翻覆的都有！你支持民營化
，那好啊，一些虧本的小站關站以及立刻調高票價，你要不要接受？）
馬的，這種人就是欠電，可不可以先秀出你的臺電工作證，你名字打馬賽克沒關係啊，只
要證明你真的是臺電員工就好？還有聽說您在核四廠上班？
※ 引述《lapetos (latt)》之銘言：
: ※ 引述《Davichi5566 (我們不會再見面了)》之銘言：
: : 三班制不人性？台鐵：符合一例一休
: : 2017-02-03 12:10聯合報 記者雷光涵╱即時報導
: : 產業工會指台鐵局三班制班表不人性，要求完整的一曆日、非連續24小時的休息日，
台
: 鐵
: : 局今天回應，現行三班制是民國78年勞資協商實施至今，經勞動部解釋，輪班制連續
24
: 小
: : 時休息視為一日，符合一例一休，三班制輪班人員目前每月延時工資（加班費）為97
00
: 至
: : 23000元。
: 很多人以為台鐵上12小時的班沒給加班費
: 根本就是大錯特錯
: 從9~12小時這段時間都算加班
: 所以第9小時開始就給1.33的加班費
: 一個月下來就能多一萬的加班費
: 再加上本薪的話是多少可以算一下
: https://goo.gl/EKJxf6
: 佐級(國中畢業也能考的) 薪資約32,280
: 員級(高中畢業就能考的) 薪資約35,480
: 高員(五專畢業就能考的) 薪資約42,675
: 也就是說你什麼學歷都不用
: 只能18歲就能考佐級
: 薪水就是32K加10k=42k
: 等於碩士畢業進科技業的薪水
: 如果是高員3級的話+10k=52k
: 這個是聯發科，台積電的新人薪資
: 如果再加一些額外加給
: 台鐵新進高員的薪水可以到6萬沒問題
: 領到29k加班費的，大概可以破8萬
: 屌打80%科技業工程師的薪水
: 也屌打版上99%的鄉民
: 你覺得不用什麼學歷的台鐵薪水
: 竟然比科技業還高，這樣合理嗎？
: 所以台鐵就是用薪水在補輪班的缺點
: 結果他們不想輪班
: 還想要繼續拿聯發科的薪資
: 就像四班二輪的技術員
: 一直要求要給RD工程師的待遇一樣貪
: 你覺得這樣合理嗎？
: 台鐵幾千名員工也知道自己拿很多
: 所以才沒去跟那五百個人一起亂
: 本來就是有得必有失
: 結果五百人想要薪資
: 還想要福利，根本貪過頭了
: 最扯的是還有白痴左派幫他們爭福利
: 你知道他們的薪水屌打你們嗎？
: 會被騙去幫忙爭福利的
: 不是智障，就是故意趁機抹黑的垃圾黨工