美國車那麼便宜飛機國內航線那麼發達幹嘛還需要高鐵？
一般民眾近程開車遠程搭飛機不就好了
像台灣日本這種地狹人稠當然需要高鐵
中國是因為人太多多一種移動方式也好
不過台灣飛機西部航線其實也因為高鐵而徹底沒落了...
與其說沒高鐵是國家面臨帝國日暮
還不如說是人民富裕(人人有車)到一定程度
不需要讓國家能藉由大眾共用運輸來限制人民遷移自由好嗎？
不過外國高鐵比美國自己作便宜是事實啦
※ 引述《huzhou (菰城公子)》之銘言：
: ※ 引述《heero0333 (hero)》之銘言：
: : 做這些有些像是外星科技的東西
: : 但連一條像樣的高鐵都拉不出來~~~~~~~
: : 美國人他們是沒高鐵技術 還是故意的
: : 現在居然還想跟日本中國買????????????
: : 為啥不自己做 美國沒高鐵技術嗎??????????
: : 掛 有掛嗎
: 技術這個東西，不是和鄉民想象的那樣是英雄技能，而美國就是全技能英雄。
: 它也不像科學一樣，只需要在實驗室中就可以誕生。
: 技術來自生產實踐。沒有實際生產，就沒有技術。
: 舉一個簡單的例子，雖然我們生活在古人所不能及的時代，但我們做不出那樣古人所能
: 造出來的那樣精美的建筑。因為我們不再擁有那樣的技術，我們再也不從事那樣的生產
。
: 文物之所以貴重，不僅僅是因為他的歷史長遠，更是因為它所代表的這個世界曾經擁有
: 過的精湛技藝。
: 一個國家所擁有的技術及其進步，一定是他所進行的生產活動實踐所誕生的。這種技術
: 也必然隨著生產活動的停止而消失。技術工人無用武之地，那麼其結果必然是技術流失
: ，更遑論技術進步了。
: 伴隨著去工業化，美國的鐵路技術流失和其他領域一樣，非常嚴重。美國已經無法生產
: 出所需的地鐵（捷運）所需的列車，而將訂單給了中國中車。在那個表明仍然繁華的
: 夕陽帝國境內，無數鐵路在生銹和老去。
: 美國不僅僅沒有高鐵技術，而且鐵路技術也在不斷的流失。他可以設計出那樣驚人的
: 構想，但沒有人能將它們變成現實，除了中國。