1.媒體來源:
TVBS
2.完整新聞標題:
「行人優先」過馬路越走越慢 駕駛無奈
3.完整新聞內文:
https://youtu.be/p_VJAthOW0Q
現在全台許多縣市政府開始提倡車要禮讓行人，其實早就開始實施了！但現在最讓駕駛頭
痛的是看到行人過馬路時，幾乎都不看旁邊車輛。TVBS鏡頭直擊東區和西門町兩條主要車
道，許多行人過馬路眼睛，緊盯著螢幕看，當起低頭族，就連綠燈要右轉車輛駕駛，看到
行人慢慢走的現象，有部分駕駛感到很無奈。交通學者認為，行人慢行衍生出許多現象，
最重要的根本必須從教育做起，慢走的現象才能有機會改善。
http://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/02/06/20170206224749-f8d246cb.jpg
記者蔣志偉：「車輛禮讓行人，行人快速穿越人行道，不過現在卻經常出現行人慢行穿越
過馬路，因此也出現了行人慢慢走的亂象。」
行人真的我最大嗎？畫面直擊基隆路和忠孝東路口，平常車流量相當多，仔細看過馬路的
民眾，不是低著頭滑手機，就是一面走路、一面閱讀手機訊息，走路聊天不打緊，還有人
看到眼前右轉車輛，繼續慢慢走，也有行人看到車輛右轉，依舊很淡定，按照自己步伐繼
續往前走，並沒有加快腳步，不過這也讓準備綠燈右轉，前方第一輛轎車駕駛被後方車輛
猛按喇叭，壓力真的好大。
駕駛：「急是一定會的，因為我們開車的時候，其實要轉個彎，那個秒數其實就沒有幾秒
，有時候要等行人的話，講真的等他們過完一個馬路，可能過一台車，可能只有過個2、3
台而已，會造成交通滿大的阻塞，像年輕人他是一邊走，可是都會有一種心態啦，就是我
是行人我就是要慢慢走，然後我們車子，本來就應該要讓他這樣子，所以相對的會比較不
公平，對我們駕駛也比較不公平。
駕駛：「滑手機危險嘛，他們走沒有在看路啊，車子來了他也不知道，就一直走出來啊，
很多人都這樣子啊，而且現在最差勁就是說，很多機車一邊騎機車，一邊在玩手機啦，行
人是一樣啊走很慢啦，都沒有在注意。」
另一個更無奈的還有她，辛苦指揮交通的義交，必須得時時刻刻注意行人安全，認為馬路
如虎口的觀念現在很多人似乎忘了，好心勸導民眾專心走路，最後居然被投訴。
義交：「他們就是邊走邊看嘛，就是慢慢走啊，頭都不抬起來看，他綠燈啊，人行燈綠燈
啊，我們不可以趕他啊，如果擋駕駛讓行人先走，他們也會生氣啊。」
行人過馬路，手機滑呀滑，也有人全神盯著螢幕，看手機似乎比過馬路還重要。根據台北
市交通大隊統計，行人未依號誌指示穿越道路，引發交通事故，每年略為下降，到了2016
年，違規件數101件，關鍵就在於警方加強取締。
台北市交大大隊長王旭昌：「交通法規的規定，行人低頭族在目前是沒有罰則，如果在交
通尖峰時段，那因為車輛太多了，我們也會請行人快步地通行，然後來指揮車輛迅速地通
過，來兼顧行人的安全，跟車流運行的一個效率。」
台北市義交大隊長高炳義：「許多的年壯的人，不代表老的，不代表年輕人，他們常常在
斑馬線所謂的邊滑手機，又一點好像在漫遊。」
行人過馬路不專心，隨處都看得到，前陣子寶可夢蔚為風潮，抓寶抓到馬路上，車輛應禮
讓行人，而行人過馬路快步走，減少意外發生率。
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢：「我們國內在只有說，你不可以在這種道路上面坐
、臥、蹲、跳、遊戲，像以前那種快閃是不允許的，那其實是違反法規的，但是你說行人
走慢一點或走快一點，這部分大概不是用法律規範，應該是一種教育，我們要去教育行人
，就是說你要保護自己的安全，所以你在路口你必須要專心。」
交通學者不諱言，高齡社會慢走的情況越來越多，行人和駕駛唯有雙方相互尊重，做到車
禮讓行人，行人快步走，拒當低頭族，傾聽警察和義交善意提醒，創造安全交通環境。
http://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/02/06/20170206224751-feeba9e6.jpg
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.tvbs.com.tw/life/705165
5.備註:
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