※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1OcknJ2H ]
作者: derfa (OZY) 看板: Aviation
標題: [新聞] 韓航負債比超過10倍 南韓空運業危在旦夕
時間: Wed Feb 8 18:00:46 2017
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170208/1051020/
韓進海運破產，反映出南韓航運業困境，事實上，不只航運業，就連南韓航空業也危在旦
夕。在韓元貶值加重外債壓力、營運環境短期難以改善下，大韓航空（KOREAN AIR）負債
股權比即將超過1000%，在全球FSC（full service carriers，全方位航空公司，與廉航
相對）同業中，僅次於加拿大航空（AIR CANADA），與較小型的南韓同業韓亞航空（
ASIANA AIRLINE）是亞洲負債最嚴重的2家航空公司。
韓元持續貶值，今年底前預估還將再貶約7%，對外債比率偏高的南韓航空業來說，無異雪
上加霜。大韓航空外幣債務超過7成，韓亞航空也佔超過一半。
截至去年9月底，大韓航空負債14.72兆韓元（4307億台幣），其中62.5%以美元計價，
11.9%為其他外幣計價，外幣債務佔比高達74.4%，而美元債務有近6億將在今年到期；韓
亞航空截至去年底負債4.43兆韓元（1296億台幣），其中51.8%為外幣計價。
大韓航空以調降債信評等告別去年，今年面臨信評進一步調降。截至去年9月底，大韓航
空負債股權比已高達917%，穆迪投資人服務（Moody’s Investors Service）的南韓分支
南韓投資人服務（Korea Investors Service）預估，第4季可能輕鬆突破1000%大關。
大韓航空預計今公布去年第4季財報，分析師平均預估2016年淨損3990億韓元，為連4年虧
損。
南韓投資人服務分析師金楨勳說：「今年經營環境可能較不友善，航空業會發現更難減輕
債務負擔。我們預見更多調降信評的理由。」
大韓航空上月宣布4500億韓元新股發行計劃，藉此籌措營運資本，此外別無籌資計劃。此
舉雖有助於改善現金流，卻難挽日益惡化的財務結構。（財經中心／綜合外電報導）
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航空產業會是航空慘業嗎？ 韓國好像經濟出問題，海運空運接連，擴充太快或其它？
作者:
moon0617 (月亮咬一口)
2016-02-08 18:11:00希望別倒，大韓超好坐的
大韓看機隊看航線就會讓人懷疑到底有沒有賺錢了機隊雜亂，什麼飛機都買，航線的部份，大韓是全東亞國際航點最多的航空飛了好多其他公司不敢碰的航線
748I,有AVOD的739ER轉賣給華航,就有錢還債了
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-02-08 19:02:00韓國空姐都超正，東北妹子標準的白長腿
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2016-02-08 19:15:00CS300他們也是第一間買的大航空公司
作者:
energize (思考<(-__-)>思考)
2016-02-08 19:22:00為什麼加拿大航空的負債股權比這麼高啊？
作者:
u5503387 (日本行血拼)
2016-02-08 19:25:00歐洲，中東航點超多的,帶動韓國自助旅遊人數
作者:
TllDA (踢打)
2016-02-08 20:44:00便宜又服務好的下場XDDD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2016-02-08 21:01:00韓進集團大概沒錢了..上次還拿KE的錢丟水裡想救韓進海運
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-02-08 21:05:00
他們737好好坐啊......
作者:
hambear (每人皆有知亦皆無知)
2016-02-08 21:35:001000%! 超可怕的 但這麼大 要倒應該也不容易 不像復興...
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-08 21:51:00內文的三間負債公司(大韓航空、加拿大航空、韓亞航空)都是skyscanner日-美航線搜尋結果第一頁的常客...
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-02-08 22:00:00就韓國華航
作者:
misson (綠色九層)
2016-02-08 22:16:00手上有大韓票的要小心被倒了擴張的太快吧
作者: notemdkc27 (kc27) 2016-02-08 23:17:00
韓國政府又會出手吧，雖然韓國政壇目前亂糟糟
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2016-02-08 23:40:00所以公司百分之九十以上的資產都是借錢買的? 現在就看現金收入夠不夠應付，這種只要一出問題馬上死
作者:
ntupeter (ntu dove)
2016-02-08 23:59:00看到韓航那變態的機隊跟航點還以為韓國真的跩上天了(茶
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2016-02-09 00:55:00KE是被政府賣給韓進的
作者:
feybear (feybear)
2016-02-09 08:23:00加航北美飛中國常常500鎂左右，賺什麼
大韓怎麼可能倒 不要危言聳聽了 有愛面子的韓國政府撐腰 。。。。不過到底賺不賺錢就很懷疑。之前航點狂開 真的每條都有價值嗎？而且大韓雖然不是國營 但裡面股份有點奇妙哦~
大韓不知道到底是虧多少..每個航點都開加機型超多/./
剛剛查了2016華航負債比才70幾%，大韓900多是怎麼搞的？
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-02-09 10:41:00韓航幾乎飛了全世界叫的出名字的機場 有賺錢？
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-02-09 11:47:00負債股權比=負債權益比, 華航這項數字不是7x%而是262%7x% 的那個是負債資產比
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2016-02-09 12:19:00資產=負債加上權益‧超過一千表示資產多半是借貸來的
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2016-02-09 12:23:00等於1000塊的總資產中，910塊是欠人的，只有90塊是自已股東出的‧ 槓桿到一個極端了
作者: caloptics (醜醜) 2016-02-09 12:38:00
什麼時候會換大陸的航空公司也出現這種囧境??
作者:
hitoma 2016-02-09 12:39:00活該哈哈
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2016-02-09 12:47:00華航的相對就好很多，一千塊中72.5%是負債，27.5%是自已的股東權益
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2017-02-09 13:03:00假新聞！！韓國財團不會倒的 國家會買單
作者:
Cishang (辭..)
2017-02-09 13:05:00韓國產業不都是國家在養的嗎?
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2017-02-09 13:10:00復興航空笑而不語
作者:
Wittyjin (Hi-Five)
2017-02-09 13:47:00借外國的錢衝市占充門面，結果被貶值壓垮
作者:
Joey818 (時代趨向和平 也不再振奮)
2017-02-09 13:51:00韓空姐腿超粗的 摔角選手兼差的嗎？