Re: [新聞] 台鐵上凱道 政院將立場「踩硬」避後患

作者: skyoun (skyoun)   2017-02-09 14:53:48
※ 引述《skyoun (skyoun)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 台鐵上凱道 政院將立場「踩硬」避後患
: 時間: Thu Feb 9 10:40:49 2017
:
(抱歉,刪掉很多很多,單純回應)
: 噓 hosen: 台鐵連年虧損不思檢討,兼具公務員身分擺爛 02/09 10:54
: → hosen: 賠錢都算國家的,一年花16億加班費請員工來睡覺 02/09 10:55
: → hosen: 得寸進尺還跑來賣乖 02/09 10:56
是「公務員兼具勞工身分」
1.台鐵虧損,不是基層員工的錯吧 (哪個單位不思檢討?)
2.人數不夠
作者: mayjan   2017-02-09 14:54:00
本來就該硬 你看華航那些王X
作者: lc536894   2017-02-09 14:58:00
推認真 可是他們還是會繼續跳針無解
作者: bigsun0709 (大太陽)   2017-02-09 14:58:00
台鐵產業工會先取得自家人支持吧 自家人內鬥就飽了
作者: xier (ZWLYS3)   2017-02-09 14:58:00
推認真逐條破解
作者: linfish (旅程)   2017-02-09 14:59:00
推 管理部門不思改進結果通通基層勞工的錯
作者: milk7763 (甘摳郎)   2017-02-09 15:00:00
要求合法權利還要先排除內鬥喔
作者: xier (ZWLYS3)   2017-02-09 15:01:00
推:有哪個公司沒業績獎金的基層員工,要「在乎虧損、效率」?
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:02:00
內鬥嚴重 因為資方不斷放福利給一群 打壓另一群
作者: bigsun0709 (大太陽)   2017-02-09 15:02:00
14000多人的台鐵,結果只有300多人支持,不到3%的支持率
作者: okok02232000 (社會邊緣人)   2017-02-09 15:02:00
華航不也是都被跳票了嗎
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:03:00
big因為長官不斷以免職威脅 是你敢挺身嗎
作者: cama (Truth)   2017-02-09 15:04:00
企業工會那群老屁股需要下去輪地獄班表嗎 鍵盤共體時艱?
作者: peachnest   2017-02-09 15:05:00
民進黨政府做決策,只會在勞工身上墊墊斤兩看那個該軟處理那個該硬對付,
作者: craig (喵嗚~(づ′▽`)づ~)   2017-02-09 15:07:00
反正dpp就是把勞工用後就丟,看準kmt沒用,沒別的選擇,但選擇有時候是逼出來的,很多人等著給DPP好看
作者: bigsun0709 (大太陽)   2017-02-09 15:07:00
你自家人都不挺自家人,還在那邊內鬥 而且台鐵從以前就被歸到泛藍那邊,竟然還拿不到支持度...
作者: s6525480   2017-02-09 15:09:00
但他們會講薪水是他們努力賺來的 有功絕無過
作者: appoo (熊吉吉)   2017-02-09 15:09:00
原來柯黑是民進黨的
作者: RealGeforce (=.=)   2017-02-09 15:10:00
台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
作者: cerberi (cerberi)   2017-02-09 15:11:00
作者: bigsun0709 (大太陽)   2017-02-09 15:12:00
現實就是產業工會就只有2%的支持,華航罷工是將近80%
作者: start0917 (史搭特)   2017-02-09 15:12:00
推 嫌員工夜班沒做事 麻煩放員工回家睡吧 改變三班制
作者: tedpc (cpdet)   2017-02-09 15:12:00
等你拿出官股過半公司化會關掉小站的證據出來郵局公司化偏遠地區有不送嗎?
作者: aponla   2017-02-09 15:23:00
推 那幾個護航ID 都有各自固定的跳針模式
作者: Zeroyeu (凌羽)   2017-02-09 15:23:00
好啊,民營化啊,現在電廠要民營了,樓上又不要不要的
作者: tedpc (cpdet)   2017-02-09 15:24:00
請問說要裁小站,多良是誰裁的?東勢線、東港線誰裁的?民營化 公司化 傻的人就分不清楚
作者: lc536894   2017-02-09 15:29:00
嫌員工夜班都在睡就改掉三班制 +1早上第一班客車再來上班就好 夜間保養施工改規章讓工電的人玩就好
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:33:00
big產工有2千多會員 怎麼2%?
作者: lc536894   2017-02-09 15:36:00
公司化的郵局和台鐵郵票價十多年不漲 廠廠 要馬兒跑快不給草
作者: hosen (didi)   2017-02-09 15:40:00
胡扯,還顛倒黑白,台鐵人事費用近60億,加班費就佔了16億為什麼高層不裁撤掉睡覺的夜班,就是因為員工抗爭,因為少了加班費收入立即減少25%員工寧可來睡覺,也不要少領錢
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:42:00
你多補人還要這麼多加班費?不裁夜班 是夜班要待命做事 你沒事才能休息
作者: tedpc (cpdet)   2017-02-09 15:45:00
呵呵你知道台鐵銓敘制度下有受公務員總額管制嗎?你說補就補快點公司化取得和其他國營事業體一樣的勞工身份才是解法別整天想著要特立獨行的勞工公務員雙棲身份
作者: lml99 ( )   2017-02-09 15:47:00
就說了又要快速補人又反公司化根本神邏輯
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:47:00
樹林第一班4點半發 最後班快要一點 不4點開門?
作者: hosen (didi)   2017-02-09 15:50:00
半夜不派車,根本不需留那麼多站務人員,
作者: fufufugogogo   2017-02-09 15:50:00
台鐵基層沒有銓敘半夜到1點都有車 假日有24小時夜車
作者: hosen (didi)   2017-02-09 15:51:00
白天站務人員,晚上維修班,現在人力調度根本沒問題現在日夜都要滿編,變成一半的人沒事做

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