※ 引述《keyin ( )》之銘言:
: 並非我要為政府護航,
我不是台鐵人,但要幫台鐵產工護航一下。
: 鐵路運輸本來就比較特殊。
是有多特殊?大家都是人,特殊不代表就要犧牲自己的權益,不代表不能爭取應有的合理
工作環境。
: 過年、連假屬於運輸的高峰,
: 即使休假適用勞工規定,也是屬特殊性質採排班輪休。
休假適合勞工規定喔?有嗎?
勞基法第84條與相關規定函釋請去了解一下。
: 難不成,一遇到過年、連假,鐵路停駛?
你沒搞清楚問題所在,重點是在台鐵員工平常就都是三班制永無止境,沒有完整休假,其
他大部分公務人員可沒如此,過年與連假更累更不可能。
好了,好不容易過年與連假操完了,服務大家開心旅遊與順利回家,台鐵大部分員工得到
了什麼?
錢是有多點啦,但繼續輪班,繼續血汗。補休什麼的,很多看的到吃不到啦。
: 鐵路局的工作,需要輪班,單位裡很多部門
: 無法見紅就放,我不是鐵路局的員工知道,
: 相信你是考進去的也知道。
我覺得最好笑的是,大家好像都誤會台鐵產工這次跳出來抗爭是不想要日夜輪班。
錯了!他們不僅不逃避日夜輪班,而且願意輪。但重點在台鐵的輪班是不斷的三班制,這
種20幾年前號稱勞資都同意的排班方式,要一堆那時都還沒出生的現職台鐵人得繼續遵
守,重要會議紀錄與相關協議書面資料的證據還沒有。。然後,讓許多人無法有一天完整
休假,讓許多在異地工作的台鐵人即使放所謂的“假”,也無法有足夠時間回家見見家人
。
: 新制一例一休的規定中,非輪班性質員工,
: 例假日上班,要加給一天薪資,並再給一天補休。
: 國定假日上班,要加給一天薪資,但無補休。
: 休息日加班前2小時,1.33倍時薪,超過2小時1.66倍時薪。
: 超過4小時,即使未滿8小時就算一天薪資,無補休。
: 輪班性質的勞工,沒有見紅就放,就是輪班。
: 在別人見紅就放的日子裡,算正常上班,沒加
: 倍薪資,也沒補休。
: 這次如果政府支持抗爭台鐵員工,那往後呢?
: 交通運輸大亂,又要罵政府了....
很多人只在乎我們交通運輸不能大亂,只不要妨礙到我就好,我要保證坐到車,誰管你們
台鐵產工參加的人!
卻沒想到一年三百六十五天大家南來北往的便利,是多少台鐵人忍受不合理輪班制度用血
汗換來的。
他們要的只是台鐵補足人力,他們要的只是一週至少有一天完整例假可休,就算沒休到配
合公司輪值也可以,但日後能給予補足,這樣過分嗎?
我是覺得不過分,就看你有沒有心想改,比起年金改革這魔王級問題政府都敢改了,台鐵
的輪班制度真的不算大問題。
: ※ 引述《smartanko (誰能比我寬)》之銘言:
: : 政院:台鐵員工考特考用公保 當然具公職身份
: : 新頭殼newtalk | 柯昱安 台北報導
: : http://newtalk.tw/news/view/2017-02-09/81710
: : 交通部針對在春節期間「依法休假」的台鐵員工祭出鐵腕,但外界質疑,同樣是工會
行
: : ,對台鐵員工與華航空服員卻是「兩樣情」,似乎標準不一。行政院發言人徐國勇9
日?
: : ,台鐵員工的保險是公保,並按照公務員標準退休,並經由鐵路特考進入台鐵服務,
他
: : 是勞工兼具公務員身份,與華航空服員是單純勞工不同,「性質不一樣,產生結果當
然
: : 同」。
: : 台鐵產業工會發動員工在今年農曆春節期間,發動「依法休假」,導致休假員工遭到
台
: : 處以曠職處分,產業工會9日下午走向凱道抗議,要求台鐵撤曠職單。
: : 面對台鐵產業工會的依法休假行動,行政院發言人徐國勇表示,產業工會要求的幾點
訴
: : ,新政府問心無愧,包括危險津貼、夜間夜點津貼都給了,爭取紀錄俸點也紀錄了,
未
: : 都還可以繼續協商。
: : 至於人手不足的問題,徐國勇表示,520新政府上路後,就立刻核定補充115名人員,
未
: : 還會再新增約300多位人力補足缺額,這項人力招募計畫已經獲得行政院長林全裁示
,?
: : 仍需要時間進行招考及訓練。
: : 徐國勇強調,外界到目前為止不了解台鐵員工的性質與單純勞工不同,「大家看看,
他
: : 的保險是公保,不是勞保;退休是按照公務員標準退休,不是領勞退;考進來是鐵路
特
: : ,簡章內也寫得很清楚,要輪勤輪班。」單以這3點來看,台鐵員工就是「公務員兼
勞?
: : 兩種身份兼具。
: : 林美珠:台鐵春節班表已行之有年
: : 勞動部長林美珠也表示,台鐵的春節排班「行之有年」,但事實上,個別員工的排班
狀
: : 都不太一樣,休假狀況也不一樣,她希望交通部能持續與這些員工溝通,針對每個個
案
: : 行充分了解,再來做妥善處理。
: : 林美珠強調,法令規定,警消、關務與交通運輸業等特殊行業,排班的方式本來就比
較
: : 殊,而這些勞動條件在一開始就業時的勞動契約都有明定,勞資雙方也都瞭解,但這
次
: : 件後,凸顯現行的排班制度不合理,目前行政院已經同意針對人力短缺而增加人力,
未
: : 勞動部會審視排班方式是否妥適,正視需求。