2/10陰森財經台57台，晚上11點討論「一帶一路」將會為台商與中國帶來多大的商機。
這些台灣的名嘴們一直說這是中國的崛起，
強大的過程。為何台商會在中國四川設廠的原因，
就是中國官方要建立路上絲綢之路。
講的好像已經實施了。
結果，我查了一下，中國民間對一帶一路是看雖小的。
為何台灣名嘴都會看多？超級奇怪。
以下文章引自中國人對一帶一路的看法；
中國經濟是怎麼被玩垮的 作者 過河卒
http://www.jianshu.com/p/36b2609d97eb
開始說「一路一帶」吧！
「一帶」就不說了好不好？海上絲綢之路經濟帶，有什麼好說的？話說全世界70%的人口
居住在離海岸線350公里以內，因為海運是最廉價的運輸方式，所以住在海邊生活成本最
低。你沿著海岸線把主要國家都劃進自己的規劃，說是海上絲綢之路經濟帶也好、海上瓷
器之路經濟帶也好、海上石油之路經濟帶也好、海上軍火之路經濟帶也好，隨你怎麼說都
錯不了，問題是，關你鳥事？海上貿易規則輪不到你設計、貿易秩序輪不到你維護，航線
幾百年前就開闢好了，所以，這個其實沒啥好說的，海上貿易肯定越來越牛逼，到時候誰
都可以說是自己規劃的！所以這個經濟帶以內的投資，理論上不會有多大的事。比如給東
南亞的泰國、越南、印尼、馬來西亞修個鐵路建個港口之類，從大的趨勢上講，問題不大
。因為我們的出口企業未來十年就是轉移到這些地方，他們為了迎接世界工廠的到來，自
然要加強基礎設施建設，所以能去分點工程乾乾，應該有錢賺。所以日本鬼子也在搶著去
貸款建設。
問題是，東南亞的國家看中國不爽啊，為啥捏？那時候各位看官還小不知道，解放後我們
曾經在那裡輸出革命，什麼紅色高棉、緬共、印尼共、老撾共都是我們出錢出槍扶持起來
的，所以人家至今還防著我們，所以，和日本鬼子搶訂單，勝算並不大！
重點說「一路」吧。
一路就是絲綢之路了。很遠的古代，海運沒有發展起來的時候，中國和西亞的聯繫就從路
上，就是這條路。後來隨著海運的發展，中國經濟中心開始東移，然後南移。這條路上，
人煙稀少、可謂窮山惡水出刁民！從經濟發展（還款能力）上講，完全沒有發展前景；從
人品上講，全是流氓無賴！就在這種地方，我們給人家規劃了好多條高鐵！
我們舉一個例子吧：西伯利亞高鐵。規劃的是從中國穿過西伯利亞到達歐洲！
首先我們看一下高鐵是個什麼玩意兒：話說中國是世界上最適合修高鐵的國家！誰有異議
？沒有吧？但即便如此，我們的高鐵也是虧損的！那你自己想想在千里無人煙、無配套基
礎設施、半年冰封半年解凍的西伯利亞，我靠，你想想建鐵路是個什麼成本、維護是個什
麼成本、有沒有客流、靠什麼掙錢？話再說回來，如果能賺錢，人家俄國人自己不會修啊
？百年前人家還跑中國來強行修鐵路呢！如果能賺錢，全世界那麼多0利率國家的游資咋
不游過去搶著投資呢？再說了，若能掙錢，哈哈，以俄羅斯這種國家的強盜作派，說不準
哪天宣佈這玩意兒涉及國家經濟命脈給你國有化了，誰敢跟毛子賭啊？所以我們拿錢借給
俄羅斯，然後讓俄羅斯拿我們的錢請我們修這種打水漂性質的高鐵，你感覺這個項目靠譜
不？現在網上爆了中俄同江大橋，約定各建一半、合作完成的，結果呢，中國這邊快建完
了，人家那邊還沒開始！接下來大家都知道的，俄羅斯說沒錢建，建議由中國負責建完，
中國發揮國際主義精神建完，否則前面的投資就打水漂了！為啥新聞一出來，連記者都直
接這樣預測呢？因為跟俄羅斯打交道多了，見多了！所以雖然我們的領導們都討厭美國、
喜歡俄羅斯，但各個都把老婆孩子移民到美國，沒有一個把自己老婆孩子移民到俄羅斯去
的！所以，西伯利亞高鐵要是開建了，俄國佬「老常態」做法是這樣的：先表態說要積極
配合建設，忽悠中國投資去建，建完之後再各種扯皮，質量問題啊、環境問題啊、生態問
題啊，反正施工問題巨大，白送人家都不夠賠，最後逼著中國去經營，然後由中國負責長
期賠本，然後你自己經營的賠本了，你說怎麼還錢？
你說這不是杞人憂天嗎？有那麼不要臉的國家嗎？再說了，我們有那麼傻嗎？有嗎？沒有
嗎？沒有嗎??
好吧，跟你舉個瓜達爾港的例子：
話說好多年前，中國投資2億美元（據說後來實際花了17億）給巴基斯坦建了個很牛逼的
港口,叫做瓜達爾港。（插播一句：國觀裡把這個國家叫巴鐵，意思是鐵哥們兒！矮油，
這種花錢養的鐵哥們兒只要錢一停，分分鐘翻臉，你信不？）港口落成後，這個巴鐵立馬
把經營權給了新加坡公司！新加坡公司興高采烈的搞了2年關門跑路了。為啥捏？因為這
個國家沒啥出口產業，所以也沒錢進口，所以常年沒啥船進港，掙個鳥錢？所以巴鐵又來
找中國，中國一看鐵哥們兒有困難，於是派國企過去把港口經營起來了。一直虧也就算了
，我們錢多人傻、國大氣粗也不在乎，關鍵是真沒船進港啊，看起來也不好看啊！於是前
段時間，某人去訪問，順便把鐵路從噺疆規劃到瓜達爾港！我靠，從此以後，從海灣運來
的石油就從這裡上岸，然後上火車運到噺疆，然後，然後在往東運！牛逼吧？這不是把貨
源也給人家安排了嗎？雷鋒啊！
問題是，首先，海運成本多麼低你知道嗎？管道運輸成本低吧？鐵路運輸成本低吧？但是
在十萬噸級的大海輪面前，被秒的渣都不剩！噺疆的天然氣通過管道輸送到南京，成本就
超過從海灣運到南京的天然氣了；山西的煤用火車拉到廣州，成本就超過澳大利亞拉到廣
州的煤了。所以全世界人民都在往海邊遷移啊！尼瑪你從巴基斯坦上岸改火車……好吧，
你在下大棋，哥沒文化看不懂！但是俄羅斯副總理也挑明了想玩這招，我們也過去下一盤
？話說，俄羅斯比巴鐵還多一個優勢，那就是俄羅斯雖然經常開門招商、關門打狗，但畢
竟劫財不劫命。巴鐵北部壓根兒不歸政府管，極端組織橫行，你去建鐵路？你不是逼著人
家建鐵道游擊隊嗎？到時候不說石油了，我怕鐵軌都被人家撿去賣給收廢鐵的了！
......
綜上所述，西邊那些國家，要人沒人、要貨沒貨、要錢沒錢、要信譽沒信譽，借錢給他們
修鐵路，哈哈哈哈，你白建了給人家，人家虧了錢還要找你賠！至於往東邊修到美國去，
你首先得拿個方案說服美國國會，讓人家相信你這個項目是一定盈利的，否則人家憑什麼
讓你搞個效率低下的項目占人家地？
其實有些道理很簡單，大事和小事其實沒什麼不同，但我們總是在小事上很明白，在大事
上被人忽悠的暈頭轉向！
假設你是一個搞裝修的，今年形勢不好，你沒活幹了。你會不會去找幾個窮光蛋鄰居說：
「我沒活幹了，要不我借給你們錢，把你家房子裝修一下，這樣我好掙點錢？」你不會吧
？但是「亞投行」和「一路一帶」就是這麼離譜的事，你卻信了！好多人去追這種概念股
，你不虧死誰虧死？做個火車比做飛機的還牛逼，你有點基本常識沒有？
為何人家中國人都在唱衰「一帶一路」，我們的電視台，卻在幫中國官方護航？
超級奇怪的。樓下開放五毛護航你們中國的習近平的政見。